Pour ceux qui aiment faire du sport dans la nature et qui vivent pour les sensations fortes, la discipline du VTT enduro a été taillée pour eux. Il s'agit en effet d'un sport associé à la montagne et qui se pratique essentiellement en descente, où les coureurs s'élancent un à un en single track et sont notés en fonction de leur chrono. Il faut donc être rapide et technique en descente, tout en performant et endurant en montée. Si vous voulez pratiquer le sport, vous avez besoin du meilleur VTT enduro. Veuillez vous référer au guide d'achat Rool’in.
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Meilleur VTT Enduro Pour Débutants | Meilleur VTT Enduro Pour Simple Et Léger | Meilleur VTT Enduro Pour Design Sportif | Meilleur VTT Enduro Pour Fonction De Pliage Pratique | Meilleur VTT Enduro Pour Pas Cher |
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**À la partie suivante, vous trouverez mes avis plus détaillés sur le Meilleur VTT Enduro, mais vous pouvez également cliquer sur les liens ci-dessous pour voir les prix actuels ou lire les avis des clients sur Amazon.
Top 15 Meilleur VTT Enduro Avis 2020
Orbea Rallon M10 S/M : Meilleur Vtt Enduro Polyvalent Fiable
Le Rallon d’Orbea est passé de son cadre en aluminium original et apprécié de 27,5 pouces à ce 29 pouces en fibre de carbone. Son débattement de 150 mm et sa belle apparence complètent la fiabilité de la moto - ce qu'elle conserve de sa version précédente - et l'équipe Orbea a prouvé les capacités de la moto sur le circuit EWS en 2018.
Ce vélo n'est pas bon marché, mais l'attention portée aux détails d'Orbea garantit une construction solide et la liste des composants est bonne pour l'argent, en particulier la fourche Fox Float Factory Grip 2 haut de gamme à débattement de 160 mm.
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Pulse Qrs 1 27,5: Meilleur Vtt Enduro Haut De Gamme
Vous aimez la descente mais vous n'avez pas l'intention de négliger l'escalade. Il est préférable d’avoir deux parcours différents: l’un pour l’escalade, l’autre pour la descente. OU… Le QRS1, qui combine ces deux options et porte même l'expérience à un autre niveau.
Le QRS rendra votre balade en montagne inoubliable, grâce à sa suspension, la montée donne l'impression d'être sur un vélo à queue dure, et sur les sections escarpées et pierreuses, la moto se sent comme une machine d'enduro sans compromis.
Équipé d'un VTT tout suspendu pesant 14,4 kg. De plus, ce vélo d'enduro VTT est parfait avec les freins à disque hydrauliques Sram GX 11 vitesses Sram Guide, les fourches à air Rock Shox et les amortisseurs à air.
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Nengge 27.5 Pouces: Meilleur Vtt Enduro Tout Suspendu
Il s’agit d’un VTT pour hommes Nengge. Il vient dans une sélection de couleurs telles que le noir, le rouge, le cyan ou le blanc. C'est un vélo professionnel avec un cadre en acier à haute teneur en carbone qui est super léger et durable. Il y a une paroi de tuyau plus épaisse par rapport aux autres modèles qui rend le corps plus fort, ce qui rend la conduite plus sûre.
Il a un corps profilé, une forte capacité de charge et une bonne stabilité en descente. Il convient à la conduite sur de longues distances sans se sentir si fatigué. Il est fabriqué à partir d'un alliage de magnésium léger et résistant.
Cadre en alliage d'aluminium robuste avec 27 vitesses, frein à disque hydraulique pour une maniabilité accrue et de puissants obstacles à surmonter
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Fabricbike : Meilleur Vtt Enduro Pour Femme
Le cadre entier du est en aluminium. Ainsi, le matériau utilisé qu'est l'aluminium lui confère ses principales caractéristiques. La qualité incroyable du produit le distingue de la foule
Les manettes du vélo à pignon fixe FabricBike Light ont été polies avec le plus grand soin et manuellement. Les petits détails fournis dans les dessins le rendent non seulement attrayant, mais aussi irrésistible à ignorer pour les passereaux.
Les roues sont en alliage. La ténacité et la résistance de ces pneus sont donc incontestables. Les poignées ont des tubes de direction coniques qui ajoutent au frottement tout en tenant la poignée du vélo pendant la conduite.
Le vélo possède des freins avant ainsi que des freins arrière pour fournir une double précaution lorsque vous essayez d'arrêter votre vélo. La qualité le rend très fiable compte tenu de sa sécurité.
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Bikestar: Meilleur Vtt Enduro En Aluminium
Un cadre en tube d'acier robuste, une peinture résistante aux chocs qui ne s'écaille pas facilement, un boîtier de pédalier de haute qualité, un carter de chaîne et un jeu de chaînes de qualité supérieure. De plus, le vélo est doté de pneus pneumatiques épais et résistants aux crevaisons, idéaux pour tous les types de terrains.
En raison de la construction de haute qualité, le vélo est robuste et confortable sur les sentiers. Il est plus facile de faire du vélo et gère bien mieux les terrains accidentés qu’un vélo bon marché. Vous pouvez également être sûr que le vélo durera des années sans se casser.
Pour plus de sécurité, le vélo utilise deux types de freins. Il y a un levier de frein sur le guidon droit qui active un frein à étrier sur la roue avant. Le cycliste peut également arrêter le vélo simplement en pédalant en marche arrière. Cela active le frein à rétropédalage sur la roue arrière. Avoir deux freins garantit que si un frein tombe en panne, ils peuvent toujours utiliser l'autre.
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Ks Cycling Bliss: Meilleur Vtt Enduro Milieu De Gamme
Ce VTT tout suspendu 26 "est tout noir avec des jantes et des décalcomanies en orange. Le garde-boue et la selle sont également entièrement conçus pour correspondre au design. Avec ces looks fantastiques, vous volerez la vedette partout!
Le vélo est équipé d'un groupe de dérailleur SHIMANO 21 vitesses, que vous pouvez utiliser confortablement et intuitivement à l'aide des poignées rotatives SRAM. Le cadre à suspension intégrale vous offre un contrôle parfait, même sur un terrain accidenté. Avec deux freins à disque, vous pouvez freiner en toute sécurité dans toutes les situations.
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Ecosmo 21sp: Meilleur Vtt Enduro Pliable
Ce qui rend l'offre d'ECOSMO unique, c'est que chaque produit a été conçu dans un souci de commodité. La majorité de leurs vélos offrent un mécanisme de pliage, ce qui facilite la vie en matière de stockage ou de déplacement via un autre mode de transport. Le vélo de montagne pliable ECOSMO 26 ”en est un exemple.
Un vélo de montagne à la base mais pliable, c'est un excellent choix de transport écologique pour vos déplacements quotidiens, ainsi qu'un compagnon de confiance pour l'aventurier du week-end qui aime rouler sur les sentiers de montagne.
Le vélo dispose d'un cadre pliable en acier Hi-Ten. Tout en offrant une robustesse impressionnante et un excellent équilibre sur tous les terrains, ne vous attendez pas à ce qu’il soit léger. Cette bête de somme robuste a un poids brut de 22 kilogrammes - pas excessif, mais pas le plus léger non plus.
Cette polyvalence de l'équipement rend incroyablement facile de maintenir une cadence constante quel que soit le terrain, la fatigue des jambes ou les conditions météorologiques, de sorte que vous pourrez observer une augmentation notable de l'endurance et de l'endurance même si vous n'êtes pas un cycliste chevronné.
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Licorne : Meilleur Vtt Enduro Avec Dérailleur Shimano À 21 Vitesses
Il s'agit d'un VTT pour enfants Lincorne Guide Il est disponible en tailles de 20, 24 ou 26 pouces afin que vous achetiez celui qui convient à la taille de votre enfant. Il est équipé d'engrenages Shimano à 21 vitesses et de suspensions de fourche, ce qui le rend facile à conduire dans différentes conditions et confortable, protégeant contre les chocs.
Il a des garde-boue avant et arrière pour garder le pilote propre et sec. Il a une selle et un guidon réglables afin que l'enfant grandisse, il peut être ajusté pour lui convenir. Il a un sac de cadre pour garder des objets tels que le téléphone, les clés, l'argent, etc.
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Marin Alpine Trail 7 : Meilleur Vtt Enduro Pour Les Pistes Les Plus Exigeantes
La marque californienne Marin a connu une renaissance ces dernières années et ne cesse de se renforcer. L'Alpine Trail est un vélo de 29 pouces compatible Enduro World Series qui pédale à la maison en montée et autour des centres de sentiers, mais heureux de prendre de sérieuses descentes.
La transmission et le pédalier SRAM NX Eagle et Descendant sont fiables et équitables pour le prix de la moto, et son cockpit Deity ajoute une finition élégante à un ensemble de bonne valeur.
Dernières roues de 29 pouces et formes de cadre: Alpine Trail est conçu pour les sentiers les plus difficiles, où que vous soyez. Même en Enduro World Series, les coureurs du Team Marin ont suivi avec succès les sentiers les plus difficiles du monde
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Scott Ransom 930: Meilleur Vtt Enduro Dévore Les Trails
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Scott’s Ransom est apparu pour la première fois en 2006 sous la forme d’une bête à 160 mm de course de 26 pouces; c'était beaucoup de vélo pour l'époque. Maintenant renaît sous la forme d'un 29er de 170 mm de débattement (il conviendra également aux roues de 27,5 pouces grâce à une puce à changement de géométrie dans le cadre).
Le Ransom 930 Tuned est le plus haut de gamme des dépenses VTT, mais pour le prix, vous obtiendrez un cadre en fibre de carbone bien raffiné et les meilleurs composants que l'argent puisse acheter. Le système de suspension TwinLoc de Scott permet de modifier les paramètres à la volée via une télécommande montée sur la barre.
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Giant Reign X2: Meilleur Vtt Enduro Parfait Pour La Course
Le cadre est en fibre de carbone et est doté d'une liaison Maestro exclusive aux Giants, offrant un débattement de 146 mm contrôlé par un amortisseur FOX FLOAT X2 Factory. À l'avant, il y a un FOX 36 Factory GRIP2 offrant un débattement de 160 mm.
Le Reign Advanced X2 a une spécification prête pour la course qui laisse peu à désirer. La construction ne comprend que les meilleurs composants, tels que les freins SRAM CODE RSC, la transmission X01 Eagle et un compte-gouttes RockShox Reverb. Cependant, nous aurions préféré un plateau de 32 t au lieu du 34 t qui l'accompagnait et la tige de selle télescopique de 150 mm n'est pas assez longue pour un vélo de taille L.
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Trek Slash 9: Meilleur Vtt Enduro De Chez Trek
Le Trek Slash a été l’un des premiers vélos d’enduro spécialement conçus à cet effet avec des roues de 29 pouces et il a beaucoup de fans. Le cadre est resté inchangé depuis son lancement en 2016, mais l'année dernière, Trek a mis à jour l'amortisseur arrière avec sa technologie Thru-Shaft, développée en coopération avec Penske Racing.
Le freinage est assuré par un ensemble de puissants freins à quatre pistons Shimano XT. Vous obtenez également une transmission sans fil SRAM X01 Eagle AXS et une tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS pour un encombrement minimal des câbles, gardant le vélo encore plus propre qu'auparavant - les deux composants fonctionnent parfaitement.
Avec un poids de 13,58 kg, le Slash est le deuxième vélo le plus léger du champ d'essai, en partie grâce à la paire de roues légère Bontrager Line Carbon 30 et aux pneus à parois minces Bontrager SE5 Team Issue.
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Merida One De Sixty 7.900: Meilleur Vtt Enduro Avec Design Unique Et Technologie Innovante
Le Merida ONE-SIXTY 7.900 de 15,1 kg a beaucoup à offrir. Avec un kit de construction solide, une peinture magnifique et une multitude de voyages. Les vélos en carbone de Merida sont de toute beauté et nous avons adoré la peinture chromée du ONE-SIXTY 7.900 à roues de 27,5 pouces.
Les spécifications de construction sont bonnes, y compris une fourche RockShox Yari RC avec un énorme débattement de 170 mm et un amortisseur arrière RockShox Super Deluxe Select + contrôlant 160 mm de débattement arrière. La transmission est l'excellent Shimano XT 12 vitesses et les freins sont les formidables bouchons à quatre pistons SLX M7120 associés à des rotors de 200/180 mm.
Merida utilise sa propre tige de selle télescopique Expert TR de 150 mm et une tige et des barres de 40 mm. Le vélo roule sur des roues en aluminium de marque Merida avec une largeur interne de 29 mm chaussées de Maxxis Assegai / Maxxis Minion DHRII avec flancs EXO +.
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Cube Stereo 120: Meilleur Vtt Enduro Pour Vos Parcours Montagneux
À ce prix, le cadre en aluminium 7005 hydroformé est exceptionnellement bien fini, avec un acheminement interne propre des câbles et des soudures lisses.
Les freins Shimano XT sont terriblement géniaux et font sauter la concurrence hors de l'eau; cependant, la potence de 75 mm de marque CUBE et les barres de 740 mm sont un peu datées.
L'association de la suspension Manitou de la fourche à suspension Minute TS Air et de l'amortisseur Radium Expert RL a offert une conduite étonnamment sûre et efficace. Si on nous demande de définir la moto en deux mots, nous la décrirons comme «tendue et raide». C’est le sprinter du groupe, qui accélère les montées et descend sans effort des sentiers faciles.
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Rocky Mountain Altitude 730 Msl: Meilleur Vtt Enduro Moderne
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Le Rocky Mountain Altitude, cependant, a le bon mélange pour faire les deux et plus. Avec un débattement de 160 mm et des roues de 27,5 pouces, c'est l'un des rares vélos sur le marché à combiner les avantages des cerceaux plus grands sans diminuer les avantages de l'aspiration des bosses de 6,3 pouces de débattement.
L'Altitude prend les traits de conception de son frère de cross-country, 130-140 mm, 29 pouces, l'Instinct en ce qui concerne la liaison de suspension, l'esthétique générale et les traits de conception partagés comme le cadre en fibre de carbone Smoothwall (le triangle avant est en carbone, l'arrière en aluminium )
Réglage de la suspension arrière Ride 9, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, pivots ABC, BB à ajustement serré et languettes ISCG. L'Altitude est simplement renforcée avec quelques ajustements de géométrie pour permettre plus de déplacements et des roues plus petites.
En fonction de votre terrain local, les anneaux avant sont assez simples pour passer à 28, 30 ou 32 dents pour des ascensions plus faciles. Nous n'avons eu aucun problème à grimper avec la puce Ride 9 dans le cadre le plus bas et le plus lâche, nous ne pouvons donc pas imaginer que ce soit rien de moins qu'une chèvre de montagne dans un cadre plus convivial.
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Comment Choisir Meilleur Vtt Enduro ?
L'enduro est un format de course dans lequel les descentes sont chronométrées, mais vous devez toujours pédaler vous-même sur le parcours. Cela signifie que ces vélos sont conçus pour être exceptionnellement performants sur les sentiers escarpés et difficiles, mais qu'ils sont toujours assez légers et efficaces pour revenir au sommet.
Les vélos d'enduro offriront des trajets importants pour vous permettre de traverser n'importe quel terrain
Les vélos d'enduro offriront des trajets importants pour vous permettre de traverser tous les terrains Matt Wragg / Orbea Bicycles
Les vélos d'enduro ont tendance à avoir plus de débattement que les vélos de trail «normaux» et sont presque exclusivement à suspension intégrale. La plupart utilisent environ 160-170 mm de débattement à chaque extrémité, jumelés à des roues robustes et des pneus renforcés. Les critères à prendre en compte lors de l'achat de vélos tout-terrain Enduro sont
Matériau du cadre
Les considérations relatives au matériau du cadre de vélo de montagne ont été abordées de manière exceptionnelle par Michael Welch dans un récent guide d'achat Singletracks pour les vélos de trail.
En ce qui concerne le matériau du cadre d'un vélo d'enduro par rapport à un vélo de trail, il n'y a pas beaucoup de différences. Le carbone a généralement une meilleure apparence et est plus léger, mais pas tout le temps.
Bien qu'il semblait que de nombreuses marques supprimaient complètement les modèles en aluminium il y a quelques années, le matériau a fait un peu de retour pour les modèles économiques. Des marques comme Rocky Mountain et Transition ont mis en jeu des modèles en aluminium de leurs vélos à longue course et ils offrent un bon rapport qualité-prix.
D'autres marques comme Commencal et Guerrilla Gravity évitent le carbone tous ensemble et se débrouillent plutôt bien en termes de ventes et même de course (voir la coureuse professionnelle Cecile Ravanel qui remporte la plupart des manches Enduro World Series à bord d'un cadre en aluminium).
Laissez-vous guider par l'esthétique, le prix, le poids et l'impact dans le choix du matériau du cadre, car le carbone n'est pas intrinsèquement plus rapide que l'aluminium et vice versa.
Géométrie
Outre le débattement de la suspension, la géométrie est la chose la plus importante à rechercher dans un vélo d'enduro.
Un angle de tête détendu est standard pour la confiance dans les terrains escarpés, tandis qu'un angle de tube de selle raide est important pour que le vélo ait encore une certaine capacité de montée et garde le poids du cycliste centré et pas trop en arrière. Une faible hauteur de boîtier de pédalier est importante pour le centre de gravité et les virages, et les haubans courts sont également importants pour les virages et l'agilité.
Consultez cet article comparant la géométrie de plusieurs des vélos d'enduro les plus populaires pour vous familiariser avec les chiffres.
Les mesures moyennes de nos jours sont d'environ 65 degrés pour l'angle de la tête, 74 degrés pour l'angle du siège, des haubans de 432 mm et des hauteurs de pédalier de 342 mm.
Personnellement, je prévois que les vélos de cette catégorie deviendront un peu plus lâches, et un peu plus longs, mais je pense qu’ils atteindront bientôt un point de rendement décroissant.
Si vous recherchez un vélo all-mountain ou enduro, vous aurez du mal à trouver un vélo loin de ces angles. Si vous le faites, c'est une valeur aberrante et je vous suggère de plonger dans des recherches plus approfondies sur les raisons pour lesquelles la géométrie est radicalement différente.
Enfin, de nombreux vélos de cette catégorie auront une géométrie et une suspension réglables. Dans un mode, il pourrait être un degré plus raide dans l'angle de la tête et avoir moins de déplacement. En retournant un boulon ou une puce sur le cadre, il peut relâcher l'angle de la tête et augmenter la quantité de déplacement disponible pour l'amortisseur arrière. Cela peut être une fonctionnalité utile, mais pensez sérieusement à la fréquence à laquelle vous pouvez l'utiliser
Suspension
Nous avons parlé des longueurs de déplacement sur les vélos d'enduro, mais il reste encore beaucoup à couvrir en matière de suspension.
La plate-forme de suspension fait toute la différence dans la façon dont le vélo de montagne l'utilisera pour voyager. Et, surprise, Singletracks a également un article à ce sujet.
En fonction de la tringlerie et de la plate-forme de suspension, le vélo sera du côté le plus linéaire, ce qui signifie qu'il se déplace tout au long de sa course à une vitesse constante, ou il sera plus progressif, ce qui signifie qu'il est souple à la course supérieure, supportant au milieu. coup, et plus difficile à comprimer vers la fin de la course.
Les amortisseurs à bobine sur les vélos d'enduro ont également gagné en popularité ces dernières années. De nombreux cyclistes profitent des avantages d’une sensation de suspension plus constante qui n’est pas affectée par la pression d’air interne comme un choc pneumatique, ni par des éléments externes comme l’humidité et la chaleur.
D'un autre côté, les amortisseurs pneumatiques sont plus légers et plus faciles à régler et à régler à la volée.
Le cockpit
Les cockpits sur les vélos d'enduro sont assez simples de nos jours. La plupart des vélos de voyage de 150 mm à 170 mm sont livrés en standard avec un guidon de 780 mm à 800 mm de large et des tiges de 50 mm de longueur. La largeur des barres est bonne pour la stabilité et le centre de gravité, et la courte longueur de la potence est idéale pour garder votre corps centré sur le vélo et pour une maniabilité plus vive.
Sur les constructions haut de gamme, les cockpits en carbone sont plus courants. Ils économisent du poids, sont plus rigides et peuvent amortir les vibrations sur les mains du pilote, mais un cockpit en aluminium fonctionne tout aussi bien à un prix inférieur.
Poteau compte-gouttes
Si un vélo de montagne orienté enduro n’a pas de tige de selle télescopique, cela peut être un signal d'alarme. Les courses d'enduro ont vraiment popularisé la tige de selle télescopique, c'est donc vraiment un incontournable. La bonne chose est que la technologie a considérablement baissé de prix depuis ses débuts, et les compte-gouttes sont presque standard à tous les niveaux de prix.
Désormais, les acheteurs ont plus de choix que jamais en matière de compte-gouttes. Il y a des articles soucieux de leur budget, plusieurs longueurs de voyage et un certain nombre de marques.
Pédales
Les pédales peuvent être un point de division pour les vététistes, et les vélos sans clip ou plats dépendent souvent du niveau d'expérience du cycliste. Les pilotes débutants préfèrent souvent conduire des pédales plates, car c'est moins un engagement que de se raccrocher.
Les coureurs expérimentés, quant à eux, recommandent de commencer sur des pédales plates afin de mieux apprendre des techniques telles que le saut de lapin et la manipulation du vélo avant de passer à l'automobile.
Cette décision dépendra du niveau de confort du cycliste et il y a des avantages pour les deux. La plupart des coureurs d'enduro utilisent des pédales automatiques. Les avantages de l'escalade sont litigieux, mais sur les sentiers à grande vitesse et épais, c'est bien de savoir que vos pieds ne vont nulle part.
Transmission et freins
Une considération majeure lors de l'achat d'une montagne est le groupe qui s'y trouve, et ce sera probablement le facteur le plus important pour déterminer le prix du vélo. Le choix de la construction dépend alors du budget de l'acheteur.
Habituellement, les transmissions les plus abordables, comme les Shimano SLX ou SRAM GX, sont tout aussi fiables que les options les plus chères, comme les Shimano XTR ou SRAM X01. Les transmissions moins chères ne sont tout simplement pas aussi réactives ou légères et, dans certains cas, peuvent ne pas offrir autant d'autonomie.
Une transmission et un jeu de freins plus abordables conviendront à la plupart des cyclistes. Si vous envisagez de vous placer derrière une grille de départ pour une course d'enduro, un ensemble de groupe plus cher peut faire une énorme différence en termes d'efficacité et de tranquillité d'esprit.
Comme toute autre catégorie de VTT, l'achat d'un vélo d'enduro dépendra de vos besoins et de votre budget. Si vous aimez la course, alors il est plus logique d’acheter la version avec une suspension et une transmission de meilleure qualité.
Si vous commencez à faire du vélo de montagne et que vous voulez un vélo d'enduro à longue course pour descendre la montagne avec confort et style, envisagez de commencer par une construction moins chère et partez de là.
Meilleur Vtt Enduro Selon Notre Avis !
Meilleur VTT enduro pour Débutants
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Meilleur VTT enduro pour Fonction de pliage pratique
Meilleur VTT enduro pour Pas cher
Pour tester quel est le meilleur VTT enduro. Il vaut mieux s'entraîner à essayer, à pédaler quelques tours sur les chemins que vous empruntez souvent pour trouver leurs avantages et leurs inconvénients. Utilisez les informations ci-dessus pour prendre la décision la plus sage possible, puis sortez et profitez-en!
