Kuota est une célèbre marque italienne de vélos, les vélos sont distribués dans le monde entier. Leurs cadres de vélo sont des cadres de fibre de carbone, fabriqués exclusivement dans ses propres installations de fabrication. L’une des voitures les plus remarquables de cette entreprise est la Kuota Kebel. Dans l’article d’aujourd’hui, nous allons vous fournir quelques informations nécessaires pour mieux comprendre ce vélo.
Points À Considérer Avant D’Acheter Un Kuota Kebel
Géométrie
Nous divisons les vélos en carbone en 2 types : vélo d’endurance et vélo de course. Malgré certaines similitudes de technologie et de fonctionnalités, il existe des différences dans l’utilisation prévue et, bien sûr, des formes différentes pour aider les cyclistes à atteindre leurs objectifs.
Le vélo de course aide les cyclistes à aller vite, ce qui coûte parfois aux utilisateurs leur confort. Un vélo de course a un angle raide pour les directions rapides, les longues portées et un empilement bas pour les positions aérodynamiques. Les cyclistes doivent être suffisamment flexibles pour profiter extrêmement des parties d’un vélo de course.
Le vélo d’endurance à la géométrie plus directe et des angles plus souples, il est également doté de technologies qui rendent la conduite confortable. À mesure que la société évolue, les vélos d’endurance intègrent des technologies de pointe pour être appropriées aux vélos de course.
Nous voyons que les équipes professionnelles équiperont les cyclistes de vélos durables car cela ajoute du confort et du contrôle sur les routes cahoteuses et glissantes.
Freins
Les freins à disque sont le type de frein utilisé depuis longtemps dans presque tous les véhicules. Grâce à leurs performances exceptionnelles, ils sont appliqués à presque toute discipline cycliste en dehors des vélos de route. Ils fonctionnent bien dans toutes les conditions et les dégagements supplémentaires du pneu qu’ils autorisent.
Le frein et le rotor peuvent être un peu plus lourds que les étriers, mais ils rendent aussi les jantes plus légères car il n’y a pas besoin de chenilles de frein.
La majorité des vélos de route ont de nombreuses variantes de jante et de disque. Cependant, si vous n’avez pas de roue tout-terrain stable dans le garage, vous devriez envisager des freins à disque avec sérieux. Les vélos de route dotés de disques sont généralement passés à un essieu avant de 12 mm. Cette caractéristique rend la connexion de la roue au cadre plus sûre et contribue également à améliorer considérablement la rigidité de la roue finale.
Poste De Pilotage Intégré
Les fabricants de vélos sont généralement des fabricants de composants internes ou des partenaires, de nombreux vélos de haute qualité équipés de combinaisons de corps et de barres en une seule pièce. Ils ont un certain facteur de refroidissement tandis que les câbles restent complètement à l’abri du vent. Cela les rend plus aérodynamiques et sont plus légers que leurs tiges et corps standard.
Mais changer les câbles est peut-être un cauchemar absolu, et même avec des fabricants qui offrent un grand nombre de longueurs de potence et de largeurs de guidon. Au cas où vous ne trouvez pas une spécification qui correspond à vos besoins ou une forme de barre que vous aimez, mes condoléances à vous.
Présentation Du Kuota Kebel
Kebel signifie “que c’est beau” en italien, ce qui est exactement ce que vous penserez lorsque vous jetterez un coup d’œil à Kuota Kebel. Son triangle avant monocoque en carbone, son tube de direction de grande taille et ses tailles de tubes différenciées en font une machine poids plume, solide et efficace avec une conduite incroyable.
Et il est équipé des composants stellaires Rival de SRAM et des freins Kuota pour des changements de vitesse rapides, un freinage de précision et une fiabilité exceptionnelle. Vous obtenez également les roues R500 de Shimano avec d’excellents pneus Vittoria. De plus, le tube de selle aérodynamique et la tige de selle vous aident à fendre le vent et vos records personnels.
Le Kuota Kebel se situe au milieu de la gamme du fabricant italien de vélos et possède une couche extérieure esthétique frappante en tissage de carbone 12K. Notre vélo d’essai était équipé du fantastique groupe Shimano Ultegra SL et d’un ensemble de roues à tringle en carbone à section profonde Spinergy Stealth PBO.
Équipé de pneus en carbone à section profonde, vous pouvez vous attendre à une conduite difficile, mais sur la route, le vélo roule avec confort et agilité. Cela est dû à la combinaison de la construction du cadre et des roues Spinergy sous-estimées avec leurs rayons à technologie de fibre brevetée qui sont plus flexibles que les versions traditionnelles en acier inoxydable.
Avec une géométrie de cadre identique à son frère KOM plus léger et des tubes profilés surdimensionnés similaires, le Kuota Kebel peut être difficile à première vue de séparer les deux cadres. Sur la route, cela peut également être difficile, grâce à l’entraînement direct du triangle arrière.
Avec la roue arrière repliée sous le cycliste, ce vélo adore accélérer. Les roues ne sont pas légères mais n’entravent pas la progression lorsque vous souhaitez réduire la puissance.
L’avant avec sa course inférieure surdimensionnée (1-1/4 pouces) n’a besoin que d’un léger encouragement et le vélo commence à tourner, lui donnant une sensation très directe.
Cette franchise rend l’avant un peu nerveux pour les premiers tours. Mais une fois que vous y êtes habitué, le Kuota Kebel offre des seaux de confiance pour le pencher dans les coins où il maintient une ligne agréablement douce.
En résumé, le Kuota Kebel est prêt pour la course mais ne gâchera pas une longue journée et son prix est inférieur à celui des machines plus chères et de performances similaires. Il a fière allure avec des décalcomanies contrastées en noir et blanc et a suscité de nombreux commentaires positifs. Si les lignes rigides ne vous offensent pas, celle-ci est gagnante.
Les avantages:
- Super look
- Bon groupe
- Arrière rigide
Les inconvénients:
- Front end nerveux au début
- La conduite peut être un peu difficile
Avantages Et Inconvénients Du Kuota Kebel
La fibre de carbone est un stratifié composite composé de minuscules fibres suspendues dans une résine. Les cyclistes et de nombreux cyclistes récréatifs choisissent le matériau du cadre en fibre de carbone. Les cadres de vélo en carbone présentent de nombreux avantages et deux réels inconvénients.
Avantages
Un vélo en carbone bien fait peut être construit plus rigide, plus solide et plus léger qu’un homologue en aluminium, en acier ou en titane, et la fibre de carbone est presque deux fois moins dense que l’aluminium et beaucoup plus résistante pour le poids.
La fibre de carbone est extrêmement personnalisable. Il peut offrir différentes caractéristiques lorsque les tubes en carbone sont constitués de plusieurs plis, ou couches, de fibres placées dans différentes orientations.
La rigidité et la flexibilité peuvent être manipulées sur différents plans du même tube pour offrir d’énormes avantages par rapport à tous les autres matériaux.
Inconvénients
La résistance flexible et la durée de vie en fatigue sont le plus gros inconvénient de la fibre de carbone. La fibre de carbone est un matériau très rigide qui n’aime pas être fléchi et plié.
De plus, beaucoup de flexions provoquent des fissures et des fissures dans la structure et exposent les fibres individuelles qui ne sont pas si fortes en elles-mêmes. La défaillance de la structure de base peut provoquer une défaillance soudaine et catastrophique du cadre du vélo.
Pour ces mêmes raisons, la durée de vie en fatigue du carbone est plutôt faible, ce qui donne une durée de vie beaucoup plus courte à un vélo en fibre de carbone.
Le prix est l’autre inconvénient du carbone. Le carbone est le dernier né de l’industrie du vélo et fait l’objet de nombreuses recherches et développements. Bien que ce RD crache de nouveaux produits et fonctionnalités brillants, il est également livré avec le prix nécessaire pour récupérer ces dépenses.
Quelques Alternatives
Hadishi 26 Pouces Plage Vélos Neige
Ce VTT Hadishi est léger avec un cadre en acier à haute teneur en carbone, ergonomique, de qualité et de haute performance. Le cadre aide à résister à la déformation et à l’étirement. Les pneus en acier légers et épais mesurant 26 × 4,0 pouces offrent une résistance à l’usure 5 fois supérieure à celle des pneus de vélo conventionnels. La piste a également une adhérence solide et antidérapante, aidant les cyclistes à conquérir tous les terrains et les routes urbaines.
Le VTT Fat Tire propose 26 pouces, disponibles en sept couleurs au choix. La transmission à 4 vitesses (7/21/24/27) est parfaite pour les jeunes filles et garçons. Il convient aux personnes mesurant de 168 à 220 cm.
Les Cruiser Bikes utilisent des fourches avant pour réduire la vitesse. La paroi extérieure grosse a une meilleure résistance aux chocs. Le boîtier épais a un bon effet d’absorption des chocs. Le barre parallèle peut se mettre en harmonie avec des conditions de route pressurisées. Les amortisseurs de coffre arrière et le système à double amortisseur peuvent grandement améliorer le confort de conduite.
Ces vélos VTT ont des selles réglables qui vous permettent de rester confortable à tout moment. La hauteur des selles peut être réglée en fonction de la taille de l’utilisateur. La manière de régler est très simple, vous devez tourner seulement l’interrupteur. Ces vélos utilisent des freins à double disque, y compris des freins à disque mécaniques avant et arrière pour assurer la sécurité pendant la conduite.
Les plus:
- Leger
- Haute qualité et performance
- Disponible en beaucoup de couleurs
Les moins:
- Prix un peu élevé
LCAZR Vélo de Route Cadre en Acier au Carbone à Haute 26 Pouces
Ce Vélo de Route LCAZR a une conception à la fois simple et complexe. En effet, le modèle de la ligne coupe-vent léger rompt avec le modèle vertical rigide précédent. Le modèle utilise des tubes coudés à l’avant et à l’arrière respectivement.
Ce vélo a une vitesse du vent plus élevée, de meilleures performances d’amortissement des chocs et un pare-brise léger. Le poids total du vélo est également plus léger que les produits précédents, ce qui permet aux cyclistes d’économiser plus d’énergie.
Le frein à double disque mécanique est bénéfique pour le freinage d’urgence. Le système de freinage utilise des freins à disque mécaniques spécifiquement pour les vélos de montagne. Les freins à disque mécaniques fonctionnent en douceur dans toutes sortes de conditions météorologiques, vous offrant plus de protection.
Le changement de vitesse est également une caractéristique importante de ce vélo. La conception cassée du bras rend le changement de vitesse plus précis et rapide, et le conducteur sera mieux contrôlé.
Les roues de positionnement sont en acier inoxydable et usinées CNC. Les angles d’inclinaison automatiquement déterminés peuvent faciliter l’entrée de la chaîne dans l’herbe et pour des vitesses plus rapides et plus douces.
La selle est en mousse souple, a une belle texture de cuir, ne fait pas glisser. Elle résiste à l’usure et est respirante, ce qui assure le confort pendant les longues randonnées.
Les plus:
- Frein mécanique à double disque
- Changement de vitesse spécial
- Durable
Les moins:
- Prix un peu élevé
LXZH VTT 21 Vitesses Shimano, 26 Pouces Cadre en Acier au Carbone
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Ces vélos LXZH ont des cadres en acier au carbone de hautes qualités, les fourches avants sont en alliage d’aluminium. Cela assure non seulement le véhicule ultraléger et la bonne suspension, mais également une conduite confortable.
Le système de changement de vitesse ultra-léger aide les utilisateurs à avoir des trajets plus fluides. La conception parfaite et la technologie du dérailleur et du frein arrière garantissent une maîtrise totale sur toutes les circonstances de vos sorties.
Concernant le système de freinage, le LXZH est équipé d’un frein à disque mécanique spécial pour les vélos de montagne. Plus précisément, la fourche avant en alliage d’aluminium est dotée d’un verrouillage mécanique, d’un amortissement simple, réagissant efficacement aux différentes conditions de la route.
Les véhicules sont pré-assemblés à 85%, l’assemblage final est effectué par les acheteurs. Les pédales, guidons et selles doivent être montés par les acheteurs eux-mêmes, l’acheteur peut se référer aux instructions d’installation ci-jointes.
Les plus:
- Équipement de haute qualité
- Pré-assemblé à 85%
- Prix abordable
Les moins:
- Rien à signaler
Voici les informations à connaître sur les vélos en fibre de carbone:
Conclusion
Lorsque vous choisissez d’acheter un vélo avec un cadre en carbone, il est important de garder à l’esprit le poids et le confort plutôt que la durabilité et le prix. Prenez en compte la fréquence de vos chutes, que vous soyez un cycliste occasionnel ou professionnel, votre poids et votre portefeuille. Espérons que cet article a fourni les informations nécessaires sur le vélo Kuota Kebel.
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