Si vous prenez le VTT au sérieux, vous devez garder un œil sur la qualité de tous les composants de votre VTT. Avec le temps, certains d’entre eux devront être remplacés et c’est une bonne idée d’apprendre à le faire par vous-même. Le meilleur derailleur vtt améliore votre expérience de vélo de montagne car ils garantissent que votre VTT restera réactif dans toutes les conditions.
Un dérailleur de vélo est un appareil qui vous permet de changer de vitesse en déplaçant la chaîne. Cela signifie que vous pouvez aller très vite sur des sentiers lisses ou lentement sur des sentiers en montée. Chaque VTT a un dérailleur arrière et un dérailleur avant. Si vous commencez à sentir que la transmission de votre vélo n’est pas aussi fluide que vous en avez besoin, il est temps de remplacer vos dérailleurs.
Ce guide d’achat de Rool’in vous fournira non seulement des informations vitales sur ces produits, mais vous aidera également à acheter le meilleur dérailleur en fonction de vos besoins.
Meilleur Derailleur Vtt Comparatif 2023
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Top 15 Meilleur Derailleur Vtt Avis 2023
Sram X.0
Les dérailleurs SRAM X.0 représentent une amélioration significative du dérailleur, ce qui en fait un remplacement relativement bon marché et facile qui se traduit par des gains importants. Le levier de vitesses, la cage de dérailleur et la manivelle noir brillent dans un look noble noir et garantissent non seulement un faible poids mais aussi une rigidité.
Un autre avantage: la manivelle facile à monter. Les déclencheurs de changement de vitesse s’engagent avec un fort bruit de craquement et changent de vitesse avec précision entre les pignons. Les leviers de vitesses avant peuvent être réglés en ajustant l’angle sur le pouce.
Les Plus:
- processus de commutation très net et précis
- angle du levier avant réglable
- manivelle très facile à monter
Les Moins:
- pas encore connu
Sram X1 Type 2.1
Chaque détail du dérailleur arrière X1 X-Horizon à 11 vitesses est conçu pour des changements de vitesse fluides et fiables – du plus grand décalage de la poulie supérieure au pignon de chaîne X-Sync à 12 dents.
Étant donné que les mouvements indésirables de la chaîne appartiennent au passé, X-Horizon permet des opérations de changement de vitesse plus rapides, élimine le «transfert fantôme» et réduit la force de changement de vitesse et les chaînes qui battent.
Onze vitesses pour régner sur tous les sentiers. Il intègre une énorme quantité de technologie dans son corps en aluminium compact et léger. Ce changeur de vitesse à 11 vitesses utilise une conception de «parallélogramme horizontal» qui limite tout mouvement à l’axe horizontal, réduisant la force nécessaire pour changer de vitesse.
L’embrayage Type 2 est génial. Cet embrayage à galet unidirectionnel autolubrifiant contrôle la tension de votre chaîne pour éliminer le claquement de la chaîne et vous offrir des changements de vitesses fluides et cohérents sur tous les terrains.
Les Plus:
- Bonne finition
- La conception X-Horizon réduit la force de changement de vitesse
- Tendeur de chaîne X-Sync à 12 dents
Les Moins:
- Pas encore connu
Sram EX1
Avec le EX1, SRAM fait un premier pas important vers des composants E-MTB spécifiques capables de faire face aux charges et demandes réelles. La fonction et la technologie de la boîte de vitesses sont convaincantes et représentent une amélioration significative par rapport aux changements de vitesses VTT actuels sur les eMTB.
Le nouveau SRAM EX1 permet de gravir des montées encore plus lentes que jamais. Eh bien, cela semble un peu sarcastique, mais le fait est que le grand pignon avec 48 dents éloigne vraiment l’horreur de toute montée raide. En plus de cela, vous économisez même la capacité de la batterie grâce à la cadence plus élevée et à la meilleure efficacité de conduite associée.
Les Plus:
- Bonne finition
- Haute qualité
Les Moins:
- Relativement cher
Sram GX 2×11
Le dérailleur arrière GX 2 × 11 fonctionne aussi précisément que les composants déjà résumés. Malgré quelques contacts ennemis désagréables, la cage du dérailleur est toujours d’aplomb, rien n’est plié ou ne menace de se casser. Les opérations de commutation sont toujours effectuées en douceur et avec précision, un réajustement de la contrainte de traction n’était pas nécessaire ici non plus.
Même lorsqu’elles sont très sales, les deux roues de poulie tournent en douceur et sans jeu latéral. On constate une légère usure des dents, mais tant que la chaîne est guidée avec précision et sans sauter, il n’est toujours pas nécessaire de remplacer les rouleaux. L’ensemble du dérailleur arrière lui-même n’a aucun jeu de roulement, il repose fermement sur la patte de dérailleur.
Le s’est avéré être une fonctionnalité agréablement utile. Fonction de verrouillage de la cage du dérailleur arrière, qui verrouille la fonction de pivotement de la cage du dérailleur arrière en appuyant sur un bouton, rendant le retrait de la roue arrière un jeu d’enfant.
Les Plus:
- Compatible avec différents engrenages disponibles sur le marché.
- Changement de vitesse précis et rapide.
Cons:
- Vous devez faire attention lors de son installation, sinon, il peut se briser.
Sram Rival1
Si vous cherchez un nouveau vélo, quelque chose avec SRAM Rival 1 est souvent un marqueur de ce premier saut du meilleur prix à des performances plus élevées et c’est également une excellente option si vous souhaitez revigorer un vélo plus ancien.
L’idée de la Rival 1 est aussi simple que le changement de vitesse lui-même, le changement de vitesse se fait uniquement avec le dérailleur arrière. Le reste du mécanisme de commutation est omis. Pas de dérailleur, pas de petit plateau, pas de levier de vitesses gauche.
Ce qui ressemble en théorie à de simples opérations de commutation est exactement le même en pratique. Vous devez simplement vous concentrer davantage sur la mise en marche de l’arrière. Le cross-country est un gros avantage. En terrain vallonné, devant de petites montées venimeuses, dans les descentes.
Le grand plateau à l’avant est à l’endroit qui serait exactement entre le grand et le petit plateau. Des dents de forme spéciale du plateau, en combinaison avec le dérailleur arrière X-Horizon, garantissent que l’inclinaison de la chaîne est réduite et que tous les engrenages peuvent être utilisés sans aucun problème. De plus, la chaîne est tellement sûre et serrée. Ma base est encore vierge. Pas de chute et pas de chaîne résonnante jusqu’à présent
Pros:
- peu coûteux
- Technologie Cage Lock
- Course de câble 1: 1 jusqu’au mouvement du dérailleur
Les Moins:
- 42 dents max
Shimano SS RD-M820 Saint F
Parce que les pilotes gravitaires misent sur une stabilité élevée dans les situations critiques, SHIMANO dispose du dérailleur arrière SAINT 10 vitesses avec technologie SHADOW PLUS. Cette technologie, présentée pour la première fois pour le dérailleur arrière XTR, a été adaptée pour le dérailleur arrière SAINT et permet un système d’entraînement extrêmement silencieux pour les disciplines de gravité.
Un interrupteur active un stabilisateur qui stabilise la cage du dérailleur lorsque la chaîne monte et descend sur un terrain accidenté. Pour installer et retirer la roue arrière, cependant, l’interrupteur doit être placé en position «Off».
Les Plus:
- Bonne performance
- Changement de vitesses précis
Les Moins:
- Aucun
Sram X.5
C’est le meilleur dérailleur arrière de VTT à 9 vitesses pour un changement de vitesse impeccable et précis sur n’importe quel sentier. Il est compatible avec les vélos à 9 vitesses et permet un changement de vitesse rapide, vous donnant ainsi la possibilité de garder les yeux sur la piste devant vous.
L’installation et le réglage de ce dérailleur arrière sont très faciles même si vous n’avez pas effectué de travaux de réparation auparavant. Il est assez abordable et vous permettra d’économiser votre temps et vos efforts. Vous n’avez pas besoin de vous rendre au magasin de vélos pour une réparation facile, car le montage ne demande pas grand-chose.
Avec des changements de vitesse légers, vous profitez davantage de votre temps sur les sentiers car votre vélo se déplace en douceur. C’est une mise à niveau abordable mais excellente.
Les Plus:
- Dérailleur économique.
- Conception légère mais durable.
- Facile à monter et à régler.
- Changement de vitesse plus rapide.
Les Moins:
- La cage est fine et peut se plier facilement.
Shimano Acera RD-M360
Si vous êtes une personne à la recherche d’une mise à niveau décente de votre vélo de montagne, le dérailleur arrière Shimano Acera RD-M360 SGS est fait pour vous. Il est fait de métal en aluminium robuste qui peut résister à des conditions de conduite difficiles, y compris les sentiers de montagne et le vélo tout-terrain pour les cyclistes.
Il comprend une longue cage le rendant le mieux adapté à différents modèles de vélos, conceptions et de différents fabricants. La chaîne a des options de 7/8 vitesses qui peuvent être facilement déplacées même par les cyclistes novices lors des montées et des descentes.
La capacité d’enroulement de la chaîne de ce dérailleur arrière de vélo de montagne est de 43 dents, ce qui rend même les randonnées les plus difficiles pour les cyclistes sans effort. L’action du dérailleur est du type top-normal qui est adaptable à tous les vélos de montagne.
Vous pouvez voir que le produit a des dimensions de 1,2 x 1,6 x 2,4 pouces. Il est également léger, ce qui le rend adapté aux vélos de petite taille pour les adolescents à seulement 7 onces. Il a également un rouage minimum de 11 dents et un maximum de 34 dents.
Les Plus:
- Cela a un pignon minimum ou 11 dents et un maximum de 34 dents
- L’action du dérailleur est de conception top-normale
- Peut être équipé de presque tous les modèles et modèles de vélos de montagne
- Le corps de ce dérailleur arrière de VTT est en aluminium
Les Moins:
- Le paquet ne comprend pas de cintre et doit être acheté auprès du fabricant du vélo
Sram RDPX4L
Le boîtier long SGS est ce que vous obtenez avec le dérailleur arrière SRAM X.4. Le produit est noir et a un espacement de transmission Shimano / SRAM 9 avec le plus grand pignon de 34 dents. Le pignon minimum est de 11 dents et dispose de 7, 8, 9 vitesses. Rend la conduite sans effort pour le cycliste lors de montées ou de descentes en pente raide.
Effort minimum requis pour changer de vitesse, ce qui le rend le mieux adapté même pour les débutants. L’action du dérailleur est un modèle haut de gamme avec un design traditionnel. Le produit a des dimensions de 17,9 x 13,4 x 10,4 pouces.
Il est léger et convient même aux vélos de montagne pour les adolescents car le poids total du produit n’est que de 4,2 onces. Les personnes qui souhaitent l’acheter peuvent être assurées qu’il ne nécessite pas l’aide d’un expert pour le faire monter sur leurs vélos de montagne.
Vous n’aurez pas besoin d’aller sur le marché pour acheter de nouveaux outils, car les outils de base suffisent pour le montage de ce dérailleur. Le produit est facile à entretenir après l’avoir installé sur votre VTT.
Les Plus:
- Taille minimale des pignons de 11 dents et un maximum de 34 dents
- Léger, il convient aux vélos plus petits avec un total de 4,2 onces
- Peut être adapté à la plupart des modèles de vélos avec un minimum d’effort
Les Moins:
- Aucune notice de montage incluse
Shimano SGS RD-M310 Altus
Le dérailleur arrière Shimano Altus modèle RDM310 est un top-normal traditionnel avec une capacité d’enroulement de chaîne de 43 dents. Il est fait de métal solide capable de résister à différents types de terrain, y compris les sentiers hors route et de montagne.
Les dimensions du produit sont de 6,3 x 6,3 x 4,7 pouces avec un poids total de seulement 1,76 onces. Il est proposé dans un style de changement de vitesse VTT 7/8 vitesses qui convient aussi bien aux motos sportives pour jeunes que citadines.
Les 32 dents de presque toutes les tailles aideraient dans les ascensions. Effort minimum requis de la part du pilote avec un dérailleur arrière de vélo de montagne aussi suprêmement construit.
Vous n’aurez pas à chercher de meilleures options car ce dérailleur technologiquement avancé fournit juste le type d’ajustement dont votre vélo a besoin lors d’une mise à niveau. Vous pouvez le monter directement avec les outils de base sans avoir besoin de l’aide d’un expert ou d’un ensemble complexe d’outils. Cette mise à niveau supplémentaire est facile à entretenir même pour les débutants qui commencent avec un vélo de montagne.
Les Plus:
- La capacité d’enroulement de la chaîne de 43 dents facilite l’escalade pour les coureurs
- Peut être monté sur presque tous les vélos de montagne fabriqués quels que soient les modèles et les conceptions
- Il peut être facilement installé par n’importe qui sans expertise technique
- Facile à entretenir, monter et réparer et ne pèse que 1,76 once
Les Moins:
- En raison de sa légèreté, il est un peu fragile et ne convient pas pour le vélo extrême
SHIMANO Tourney TX Rd-tx800
A la minute où vous verrez ce dérailleur, vous vous rendrez compte qu’il y a beaucoup à aimer. Il est pourtant très résistant, il offre les performances de modèles haut de gamme qui coûtent beaucoup plus cher. Il est livré avec une cage intelligente qui permet une meilleure compatibilité, ce qui le rend très polyvalent.
Le mécanisme Double Servo-Panta permet à ce dérailleur d’offrir le meilleur changement de vitesse sur tous les sentiers. La poulie de guidage suit les pignons de près pour minimiser les problèmes lors des changements de vitesse, même à des charges plus lourdes.
C’est le meilleur dérailleur pour optimiser votre puissance de pédalage car il se déplace facilement et précisément. Il est très facile à installer et à régler. Même si vous n’êtes pas un expert, vous pourrez profiter de la meilleure expérience de changement de vitesse. Il est compatible avec différents vélos de montagne et ne coûte pas cher.
Les Plus:
- Dérailleur arrière léger et abordable.
- Conception durable et robuste.
- Cage intelligent pour une meilleure compatibilité.
Les Moins:
- Vous devez être prudent lors de l’installation car il pourrait se plier.
Sram Aigle Nx
Quand il s’agit de hautes performances à petit prix, le SRAM NX Eagle est imbattable. Non, il n’offre pas le comportement de changement de vitesse le plus net ni la meilleure sensation de levier de tous les manettes SRAM.
Mais cela ne coûte qu’une fraction pour cela. Si quelque chose se brise ou s’use ici, la facilité de découverte ne doit pas être augmentée immédiatement. En plus de cela, grâce à sa compatibilité, il est idéal pour la mise à niveau sur les vélos plus anciens.
Les Plus:
- Action de changement de vitesse propre
- Technologie d’embrayage renforcée
- Éradique presque entièrement le rebond de la chaîne
Les Moins:
- Aucun
Shimano XT M772-SGS
Le dérailleur arrière de vélo de montagne Shimano Deore XT Shadow – RD-M772 est livré avec une conception à profil bas qui aide à améliorer et à maintenir la durabilité globale du dérailleur. Il est également livré avec une amélioration de profil bas qui réduit la quantité de dommages RD qui se produisent dans les passages étroits lors de la conduite.
Il possède un ressort de rappel puissant qui offre une action de changement de vitesse nette et douce pour vous aider à conduire. Le vélo Shimano XT Deore utilise un routage direct qui réduit les risques d’accrochage pendant la conduite.
Les Plus:
- Bonne finition
- Haute qualité
- changement de vitesses rapide
Les Moins:
- Pas encore connu
Shimano Deore XT RD-M8000
Avec le dérailleur arrière Shimano XT RD-M8000, vous pouvez être assuré d’obtenir un changement de vitesse à la fois facile et précis. Lors de la descente ou de la montée des pentes difficiles à gérer, ce changement de vitesse peut être une bénédiction déguisée même pour les cavaliers amateurs.
Différents terrains posent différents défis et le stabilisateur de chaîne intégré offre un changement de vitesse précis. Il dispose d’un total de transmissions à 11 vitesses qui sont faciles à utiliser sans effort pour les cyclistes. La nouvelle conception de ce modèle rend le processus de changement de vitesse 20% plus simple que les modèles précédents.
Il a un montage direct et cela élimine le besoin d’un lien et dans le processus, il réduit efficacement la flexion, le poids et l’usure du vélo. Les dimensions entières du produit sont de 6 x 6 x 4 pouces.
Le produit se vante également de composants légers en aluminium véritable du début à la fin du produit. Vous pouvez monter ce dérailleur sur votre vélo sans avoir de connaissances spécialisées ou d’outils complexes.
Les Plus:
- Livré avec des engrenages de transmission à 11 vitesses avec une facilité d’utilisation
- Nécessite 20% moins d’effort lors du changement de vitesse
- Faible poids
- Fabriqué à partir de véritables composants en aluminium et est très durable
Les Moins:
- N’a pas de dispositif de réglage du canon attaché au produit
Shimano RD-M591 Deore
Lorsque vous recherchez un bon dérailleur VTT, vous voulez vous assurer que vous achetez un équipement abordable mais durable. Cet excellent dérailleur permet un changement de vitesse rapide et précis.
Ce dérailleur arrière pèse moins de 300 grammes mais peut vous aider à changer de vitesse sur tous les terrains. Il est compatible avec différents VTT à 9 vitesses et est très facile à installer. Vous pouvez également l’utiliser avec votre vélo à 7 vitesses sans aucun problème.
Vous n’avez pas besoin d’être un expert car il est très simple à installer. Les douilles des broches sont revêtues de fluor. Cela garantit que votre dérailleur arrière durera longtemps. Ce revêtement protège le dérailleur de l’humidité qui peut provoquer de la rouille affectant ainsi le passage des vitesses. Il est facile à régler pour un fonctionnement impeccable et silencieux.
Les Plus:
- Dérailleur arrière abordable.
- Enduit de fluor.
- Facile à installer et à régler.
- Changement de vitesse précis et silencieux.
Les Moins:
- Peut-être un peu plié, mais vous pouvez facilement le plier pour une performance sans faille
Conseil D’achat Du Meilleur Derailleur Vtt
Que vous soyez un vététiste passionné ou que vous ne rouliez qu’occasionnellement, vous devez vous assurer que vos vitesses peuvent passer facilement. Cela garantit que vous pouvez rouler en toute sécurité car vous pourrez monter ou descendre n’importe quel sentier avec un minimum d’effort.
Il y a certaines caractéristiques auxquelles vous devez faire attention lorsque vous magasinez pour le meilleur dérailleur de vélo. Vous devez les prendre en considération avant d’effectuer un achat:
Compatibilité
C’est le premier facteur auquel vous devriez penser lors de l’achat d’un dérailleur.. Vous devez également vous assurer que votre dérailleur est adapté aux VTT et non aux vélos de route. La plupart des dérailleurs qui fonctionnent pour les vélos à 8 vitesses peuvent également fonctionner pour les vélos à 9 vitesses, surtout s’ils sont SRAM. Ces dérailleurs fonctionnent facilement pour les vélos à 7, 8 et 9 vitesses.
Les dérailleurs à 10 vitesses fonctionnent également avec les sélecteurs de route. Les dérailleurs Shimano ne sont pas si compatibles et vous devrez faire un investissement supplémentaire pour acheter les manettes appropriées si elles ne sont pas déjà installées sur votre VTT.
Poids
La plupart des dérailleurs de haute qualité pèsent moins que les modèles moins chers. Vous avez besoin d’un bon dérailleur qui ne pèse pas beaucoup pour permettre les meilleures performances sur piste. Les dérailleurs plus légers sont en aluminium ou en carbone. Ils sont très durables mais peuvent être trop chers. Vous pouvez toujours choisir un modèle qui combine l’acier et l’aluminium.
Un dérailleur lourd n’est peut-être pas la meilleure option car il peut affecter la vitesse de votre vélo. Ceux-ci sont généralement en acier qui est très durable mais n’est pas particulièrement léger. Si le poids ne vous dérange pas beaucoup, vous pouvez dépenser moins d’argent avec votre dérailleur.
Longévité
Les dérailleurs plus chers sont généralement constitués de composants plus durables. Ceux-ci sont conçus pour durer longtemps car ils sont très bien fabriqués. Si vous avez tendance à faire du vélo de montagne régulièrement, ou si vous faites du vélo sur des sentiers accidentés, vous devez acheter un modèle robuste.
Les modèles moins chers qui sont faits de métal mince ou peuvent se plier facilement ne conviennent pas.
Facile à installer et à régler
Combien de temps êtes-vous prêt à consacrer à l’installation et au réglage de votre dérailleur? C’est toujours une bonne idée d’acheter un modèle que vous pouvez facilement installer et ajuster vous-même.
Bien que la finition n’ait pas grand-chose à voir avec les performances du dérailleur, c’est quand même une caractéristique importante à considérer. La plupart des modèles de haute qualité sont élégants, uniques et attireront l’attention. Vous pouvez dépenser plus d’argent pour installer un dérailleur brillant si vous voulez que votre VTT se démarque. La finition protège également votre dérailleur des éléments et garantit qu’il durera longtemps.
Conclusion : Notre Meilleur Derailleur Vtt
Le meilleur derailleur vtt Sram X.0 représente une amélioration significative du dérailleur, ce qui en fait un remplacement relativement bon marché et facile qui se traduit par des gains importants. Le levier de vitesses, la cage de dérailleur et la manivelle noir brillent dans un look noble noir et garantissent non seulement un faible poids mais aussi une rigidité.
Chaque détail du dérailleur arrière Sram X1 Type 2.1à 11 vitesses est conçu pour des changements de vitesse fluides et fiables – du plus grand décalage de la poulie supérieure au pignon de chaîne X-Sync à 12 dents.
Avec le EX1, SRAM fait un premier pas important vers des composants E-MTB spécifiques capables de faire face aux charges et demandes réelles. La fonction et la technologie de la boîte de vitesses sont convaincantes et représentent une amélioration significative par rapport aux changements de vitesses VTT actuels sur les eMTB.
Le dérailleur arrière Sram GX 2x11 fonctionne aussi précisément que les composants déjà résumés. Malgré quelques contacts ennemis désagréables, la cage du dérailleur est toujours d’aplomb, rien n’est plié ou ne menace de se casser. Les opérations de commutation sont toujours effectuées en douceur et avec précision, un réajustement de la contrainte de traction n’était pas nécessaire ici non plus.
Si vous cherchez un nouveau vélo, quelque chose avec Sram Rival1 est souvent un marqueur de ce premier saut du meilleur prix à des performances plus élevées et c’est également une excellente option si vous souhaitez revigorer un vélo plus ancien. L’idée de la Rival 1 est aussi simple que le changement de vitesse lui-même, le changement de vitesse se fait uniquement avec le dérailleur arrière
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