Meilleur Pneu Trail Mixte Avis 2021 Pour Votre Moto Et Pour Un Gros Trail Routier

Le meilleur pneu trail mixte peut être disponible dans une grande variété et des propriétés différentes en fonction des performances souhaitées et de l’environnement de conduite. 

Vous adorez la course hors route, mais il existe des types de terrains qui peuvent rapidement épuiser vos pneus. Il est indispensable de choisir le meilleur pneu trail mixte en fonction des besoins d’utilisation.

Nous aimerions donc vous recommander certains des meilleurs trail pneus mixtes. Nous mettons l’accent sur la traction, la durabilité et la robustesse pour résister aux contraintes de poids et offrir des capacités sur de longues distances.

En règle générale, plus un meilleur pneu trail mixte est bon pour les sentiers et les aventures, plus les crampons sur la bande de roulement sont hauts et plus la bande de roulement est prononcée pour assurer l’adhérence et la traction au sol.

Les pneus trail mixtes peuvent avoir de nombreuses caractéristiques différentes, il en existe plusieurs selon le type de terrain et l’usage souhaité par l’utilisateur.

Meilleur Pneu Trail Mixte Comparatif 2021

Photo
Michelin 538764 Pneu Moto ANAKEE Wild
Mitas Touring Force (160/60ZR17 (69W) TL)
Pneu Moto 18' 100/80 x 18 Deli sb117 TT 53p (Trail)
CONTINENTAL 150/70 R17 69V ROADATTACK 2 (TRAIL) -70/70/R17 69V - A/A/70dB - Moto Pneu
BRIDGESTONE 180/55 ZR17 73W BT023 R TL -55/55/R17 73W - A/A/70dB - Moto Pneu
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour le sécurité
Meilleur pneu trail mixte pour pour le sentier
Meilleur pneu trail mixte pour la basse température
Meilleur pneu trail mixte pour la vitesse
Meilleur pneu trail mixte pour le sol mouillé
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Michelin 538764 Pneu Moto ANAKEE Wild
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour le sécurité
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Details
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Mitas Touring Force (160/60ZR17 (69W) TL)
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour pour le sentier
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Details
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Pneu Moto 18' 100/80 x 18 Deli sb117 TT 53p (Trail)
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour la basse température
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Details
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CONTINENTAL 150/70 R17 69V ROADATTACK 2 (TRAIL) -70/70/R17 69V - A/A/70dB - Moto Pneu
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour la vitesse
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Details
Photo
BRIDGESTONE 180/55 ZR17 73W BT023 R TL -55/55/R17 73W - A/A/70dB - Moto Pneu
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour le sol mouillé
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Details

**À la partie suivante, vous trouverez mes avis plus détaillés sur la Meilleur Pneu Trail Mixte, mais vous pouvez également cliquer sur les liens ci-dessous pour voir les prix actuels ou lire les avis des clients sur Amazon.

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Dimensions normalisées ETRTO (section en mm/ diamètre en mm): 66 - 584
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Dimensions normalisées ETRTO (section en mm/ diamètre en mm): 58 - 584
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MICHELIN Jet XCR Competition Line Pneu VTT Mixte, Noir, 29 x 2,10'
MICHELIN Jet XCR Competition Line Pneu VTT Mixte, Noir, 29 x 2,10"
Dimensions normalisées ETRTO (section en mm/ diamètre en mm): 54 - 622

Top 10 Meilleur Pneu Trail Mixte Avis 2021

Michelin 538764 Pneu Moto ANAKEE Wild

Ce meilleur pneu trail mixte est fait pour les grands sentiers puissants. C’est un pneu conçu pour être polyvalent: traction et motricité sur tous les terrains, sécurité sur route sans compromis sur le confort grâce aux gros crampons. 

La structure de bande de roulement améliorée offre une meilleure adhérence hors route. Il offre une précision de sécurité lors de la manipulation et de la conduite. 

Il possède une longue durée de vie et une résistance aux chocs violents grâce à l’optimisation de la profondeur de la bande de roulement et des composants du pneu. En particulier, la résistance de ce pneumatique est très bonne à haute température. Grâce à la technologie radiale, vous pouvez sentir la douceur et la stabilité.

Sa carrosserie et la gomme sur laquelle elle est moulée sont toutes deux très techniques, lui conférant une bonne absorption des chocs ainsi qu’une traction optimale. 

Sa construction radiale, tout comme son écrou dur et sa couronne déformable, réduit considérablement l’usure des pointes et apporte plus de solidité. Ce pneu se démarque par sa précision directionnelle, sa puissance et sa tenue de route exceptionnelle.

Les Plus:

  • Une longue durée
  • La technologie radiale

Les Moins:

  • Pneu d’été

Mitas Touring Force

Le meilleur pneu trail mixte de Michelin est impressionnant. D’une part, il brille avec une excellente stabilité et une usure minimale. La forme des pavés permet une utilisation hors route. C’est le type de pneu utilisé pour affronter n’importe quel sentier.

Mais d’un autre côté, il manque de maniabilité et de réponse rapide. Ce qui est embêtant avec ce pneu, c’est le bruit relativement fort qu’il fait lorsque le conducteur roule sur la route.

La longévité et la durabilité sont au cœur de cette marque de pneus. Les pneus offrent également un confort de conduite.

Les Plus:

  • Une longue durée
  • La technologie radiale

Les Moins:

  • Le bruit relativement fort

Motodak Pneu Moto

Ses nouvelles sculptures améliorent le drainage. Les profils avant et arrière modifiés pour offrir plus d’espace au sol lors de la prise de vue sous des angles forts, offrant ainsi de la solidité. 

En fait, il n’y a pas de variante spéciale pour les motos lourdes. Cependant, avec les tailles disponibles et les points forts, vous pouvez trouver le meilleur pneu trail mixte de MOTODAK. Il est fabriqué à partir d’un nouveau mélange de caoutchouc, saturé de silice, qui optimise l’adhérence à basse température (pluie, froid, premier kilomètre, etc.)

Les Plus:

  • Un nouveau caoutchouc
  • L’adhérence à basse température

Les Moins:

  • Pas pour les motos lourdes

CONTINENTAL 150/70 R17 69V ROADATTACK 2 

C’est une entreprise qui concentre plus de la moitié de ses effectifs sur la production de pneus pour chaque véhicule, taille et vitesse.

L’innovation et la sécurité sont les fondamentaux de cette marque qui a signé un accord avec l’un de ses concurrents, Bridgestone, pour faire progresser la conception du pneu running.

La coopération avec des constructeurs prestigieux tels que Daimler-Benz et Porsche a aidé Continental à établir de nombreux records du monde de vitesse dans les courses de Grand Prix.

Ce meilleur pneu trail mixte est construit avec une ceinture à 0° pour une stabilité et un confort maximum même à des vitesses très rapides et des charges lourdes. Il est conçu avec un nouveau motif pour assurer une meilleure précision et une usure optimale. 

L’adhérence est considérée comme solide même dans des conditions humides. De plus, ce produit est associé à un excellent kilométrage sur les longs trajets grâce au composé d’ un composé innovant de tourisme.

Enfin il conserve une excellente maniabilité qui fait partie de l’ADN de Continental.

Les Plus:

  • Une ceinture à 0°
  • Une meilleure précision
  • Une usure optimale.
  • L’adhérence solide

Cons:

  •  Légers points faibles à l’usure.

BRIDGESTONE 180/55 ZR17

Tous les pneus utilisés en Formule 1 (F1) ont été distribués par Bridgestone entre 2008 et 2010. Il s’agit d’une société japonaise.

Technologie et sécurité sont les maîtres mots de la philosophie du manufacturier japonais, qui a conquis la deuxième place sur le marché mondial du pneumatique. Spécialisé dans la production de pneus tout-terrain, le Groupe se concentre sur le développement de composés écologiques.

 La capacité des pneus de cette entreprise à rouler dans les pires conditions météorologiques est un problème distinct. On peut donc s’attendre à la fois à une bonne utilisation dans des conditions humides et au système de réduction du bruit de ce meilleur pneu trail mixte.

Une énorme amélioration de l’adhérence sur sol mouillé grâce aux arêtes pour un drainage efficace. Il améliore la maniabilité offerte par les chenilles 3LC et 5LC. Il est conçu pour les nouveaux sentiers avec une grande puissance, sa grande taille assure la sécurité lors de la course à très grande vitesse.

Pros:

  • Bon à la consommation de carburant
  • Bon à l’usure.

Les Moins:

  •  La conduite est radicalement opposée sous la pluie.

Pneu Heidenau Snowtex M+S K66 140/70-14 68S TL

Les meilleurs pneus route mixte Heidenau sont des pneus traditionnels, conçus pour répondre aux attentes des coureurs d’endurance. Il est conçu avec des rainures de bande de roulement, ce pneu est spécialement conçu pour les motos enduro plus anciennes.

Ce pneu est le mélange parfait de technologie moderne mais avec un look classique. Ses blocs de caoutchouc indépendants lui confèrent un autonettoyant et facilitent son équilibre lors de la conduite d’une moto.

Ce fabricant de pneus Heidenau fabrique des pneus avec des composants carrés qui lui permettent de rouler en ligne droite. Ses blocs d’épaule lui confèrent une conduite douce et stable, lui permettant de rester réactif lors du freinage.

C’est un meilleur pneu trail mixte qui est utilisé tous les jours tout temps mais principalement l’hiver , tester sous gel, pluie abondante , neige , verglas , la prudence reste obligatoire dans de mauvaises conditions mais le comportement de ce pneu hiver est vraiment mieux qu’avec un pneu “normal”.

Les Plus:

  • Pneu hiver

Les Moins:

  •  Aspect classique

DUNLOP 120/70 ZR17 58W QUALIFIER II TL

Nouveau motif de bande de roulement de cette entreprise pour améliorer la capacité d’aller sur un terrain accidenté. Il a amélioré les performances sur les routes mouillées. 

On peut juger que ce meilleur pneu trail mixte  a une excellente capacité polyvalente avec une adhérence exceptionnelle dans les courbes. Le constructeur propose une variété de pneus pour équiper les dernières motos Trail du marché.

Il est conçu pour une conduite fiable et confortable, tout en offrant une adhérence supérieure et de courtes distances de freinage grâce à un revêtement extérieur spécialement conçu. En plus, il vous donnera une excellente sécurité dans les virages. Ce meilleur pneu trail mixte possède un mélange particulièrement respectueux de l’environnement.

Les Plus:

  • Niveaux accroche 
  • Une excellente capacité polyvalente

Les Moins:

  •  Le kilometrage

PIRELLI 180/55 ZR17 73W DIABLO ROSSO III

Le fabricant italien Pirelli a été déclaré par de prestigieux magazines automobiles comme son fabricant de pneus préféré après les essais de pneus été en Allemagne en 2006. Il a été évalué par les critiques.

Fondé à Milan à la fin du XIXe siècle, Pirelli a depuis lors gagné sa place parmi les principaux fabricants de pneumatiques au monde. Grâce à des normes élevées de forme et d’ingénierie, la marque italienne s’est fait un nom sur le marché. Leur perception d’un pneu qui allie à la fois perfection technique et esthétique, est un design très tendance.

Ce pneu peut démarrer relativement rapidement et la réactivité à travers les barres et les loquets est incroyable.

Les Plus:

  • Stabilité au freinage 
  • Régularité de l’usure
  • Longévité

Les Moins:

  •   Le pneu perd l’adhérence et glisse un peu

METZELER 120/70 ZR17 58W SPORTEC M7

C’est un pneu confortable pour toutes les températures. Il a une adaptation instantanée lorsque la température est froide.

Un pneu très fiable même dans des conditions humides. Bien qu’il ait couru à des vitesses élevées, il n’y a eu aucun problème dans des conditions humides. 

Ce meilleur pneu trail mixte est conçu avec la taille idéale pour aider le conducteur à faire un bon virage. Vous ressentirez une agréable stabilité lors des accélérations lors du contrôle de la moto. En particulier, il convient très bien aux coureurs sur route agressifs.

Les Plus:

  • Tenue de route sportive
  • Adhérence dans toutes les conditions
  • Excellente résistance aux contraintes et aux charges

Les Moins:

  • Evacuation de l’eau

 Avon Storm 3D X-M

Avon est le leader incontesté des pneus de moto, ayant monopolisé le podium du championnat depuis les années 1960. Les pneus Avon sont réputés pour leur sécurité et leur fiabilité. Ce meilleur pneu trail mixte est toujours prêt à montrer ses atouts sur sol sec, humide ou enneigé. 

Depuis 1997, Avon est associé au constructeur américain Cooper. Une fusion fructueuse a vu naître plusieurs nouvelles gammes de pneus moto qui ont été très bien accueillies par les passionnés de vitesse.

Le meilleur pneu trail mixte Storm 3D X-M intègrent des raidisseurs à trois voies imbriqués cachés dans la plus petite des bandes de roulement, qui améliorent la stabilité, la traction et le temps de chauffage tout en réduisant la torsion des pneus. 

Ces dernières innovations technologiques sont associées à un pneu tri-ground haute performance riche en silice, qui améliore l’adhérence sur sol mouillé. 

Il peut être équipé de modèles tels que Kawasaki ZZR 1400, Suzuki Hayabusa, Honda Blackbird, BMW R 1200 ou Yamaha FJR 1300.

Les Plus:

  • Optimisation des performances
  • Amélioration de la stabilité, de l’adhérence

Les Moins:

  • Le kilometrage

Les pneus sont la seule partie du véhicule qui entre en contact avec la surface de la route et affecte grandement les performances de tenue de route de la moto, les propriétaires de voitures doivent donc porter une attention particulière. 

Cependant, les motocyclistes ont souvent du mal à choisir le meilleur pneu trail mixte pour leur véhicule et les conditions routières qu’ils roulent habituellement. En plus de créer un lien physique et visuel avec la route, les pneus sont tout aussi importants que les autres parties du véhicule. Vous ne pouvez pas vous attendre à ce que vos pneus durent éternellement, car lorsque la voiture change de roue, les pneus s’usent. Ce sont les facteurs que vous devez considérer avant de choisir d’acheter ou de remplacer des pneus.

Quel Est Le Meilleur Pneu Trail Mixte Pour Votre Véhicule ?

meilleur pneu trail mixte

Si vous conduisez principalement dans la rue, vous devriez choisir des pneus urbains standard. Il vous apportera une bonne adhérence, vous aidera à avoir une bonne tenue de route sur sol sec ou mouillé et affrontera tous les obstacles que l’on peut rencontrer en ville.

Vous voulez plus de traction, vous devriez viser des pneus en caoutchouc souple. Cependant, les pneus en caoutchouc souple s’usent et chauffent plus rapidement que les autres pneus.

Le meilleur pneu trail mixte qui vous permet de prendre des virages plus doux, vous permettant d’accélérer plus rapidement à des vitesses de pointe sont également fabriqués en caoutchouc souple.

 Mais dans la rue, les pneus de course ne feront pas de leur mieux, il faut plus de temps pour se réchauffer et la bande de roulement n’est pas adaptée pour fournir de la traction lorsque la surface de la route change.

Si vous êtes un passionné de voyages et que vous souhaitez que vos pneus durent plus longtemps, vous devriez choisir des pneus en caoutchouc dur. 

Mais si l’itinéraire que vous choisissez est à la fois une autoroute, une colline ou une route de gravier, vous devez choisir une combinaison de pneus sport. Il offre une meilleure adhérence sur les terrains sablonneux et graveleux et fonctionne assez bien sur l’autoroute.

Dans l’ensemble, un bon jeu de pneus moto adhérents donne à votre vélo une meilleure accélération, vitesse et maniabilité. Alors apprenez bien avant de remplacer les pneus, cela rendra votre voyage plus pratique et plus sûr.

Pour les voitures utilisées pour se rendre au travail ou à l’école tous les jours, vous pouvez choisir des pneus spécialement conçus pour les besoins de la conduite en ville. L’avantage de ce pneu est le prix raisonnable, une couverture de pneu épaisse pour aider à prévenir les clous et augmenter le temps d’utilisation, une fente de drainage profonde pour augmenter la sécurité en cas de pluie.

meilleur pneu trail mixte

L’inconvénient de cette ligne est que la capacité d’adhérence à la route n’est pas élevée car le composé de caoutchouc est assez dur pour augmenter la durabilité du pneu. Cependant, lors d’une conduite en ville à basse vitesse, ce pneu est le plus adapté.

Sur le marché aujourd’hui, il existe des pneus conçus pour les besoins de la course en ville tels que Michelin Pilot Street, Pirelli Angle City,…

Si vous recherchez un ensemble de pneus plus sportifs, avec de meilleures performances à haute vitesse, une bonne adhérence dans les virages, vous pouvez rechercher une gamme de pneus plus avancée. Quelques noms de référence sont Michelin Pilot GP, Dunlop TT900,…

Ces pneus ont moins de durabilité que les pneus de ville mais augmentent la traction grâce à la texture plus douce des pneus, ce qui rend le conducteur plus sûr et plus confiant lors de la conduite.

Vous savez également que les pneus avant et arrière ont des tâches différentes pendant le fonctionnement de la voiture, leur structure présente donc également certaines différences. Le pneu avant est principalement responsable du guidage, le pneu arrière est le pneu actif.

 Par conséquent, la structure de la bande de roulement arrière a souvent une forme de pointe horizontale qui crée un bon frottement avec la surface de la route pour assurer la fonction porteuse de nombreux virages, mais est idéale pour les longues distances. Voici quelques types de pneus pour vous aider à faire votre choix.

Types De Pneus Moto Sur Le Marché Aujourd’hui

Sur le marché aujourd’hui, les pneus moto peuvent être classés en 2 types, qui sont les pneus tubeless et les pneus tubeless. Les pneus tubeless sont souvent équipés de jantes en alliage, tandis que les pneus tubeless sont souvent utilisés avec des jantes en acier à jante à rayons.

Cependant, il existe d’autres classifications en fonction de la construction du pneumatique (pneus radiaux ou croisés), des conditions d’utilisation (rue, piste, mixte sport ou route complexe) et du type de gomme structurelle (tendre, médium, double composé).

Taille Des Pneus De Moto

meilleur pneu trail mixte

Un pneu de moto doit être de la bonne taille pour que la jante fonctionne correctement. C’est une chose importante que vous pouvez suivre comme recommandé par les fabricants. Tout d’abord, pour un remplacement correct, vous devez comprendre la bonne taille pour votre moto. Les pneus pour véhicules modernes ont des données de taille en relief sur le pneu, qui est une chaîne de symboles et de chiffres disposés d’une manière spéciale.

Chaque moto aura un paramètre de pneu standard spécifié par le fabricant, donc différents types de motos auront des paramètres de pneu différents. Pour savoir exactement comment choisir le bon pneu moto pour votre véhicule, vous devez vous référer au manuel d’accompagnement du fabricant.

De plus, vous pouvez également voir les paramètres des pneus de moto répertoriés par le fabricant sur le côté du pneu. Si vous êtes satisfait de ce type, de cette taille et de cette marque de pneu, vous devez garder à l’esprit les paramètres du pneu de moto que vous utilisez et remplacer le même pneu dans un proche avenir.

Si vous souhaitez changer un autre type de pneu avec une taille supérieure à la taille standard de votre véhicule, vous devriez vous tourner vers des distributeurs de pneus de moto d’origine réputés pour obtenir des conseils utiles pour trouver le bon type de pneu. , car tous les pneus ne conviennent pas à votre vélo, cela dépend de nombreux autres facteurs.

Marque Et Qualité Des Pneus Moto

Les pneus de moto sont une partie très importante, alors ne regrettez pas d’avoir investi dans des pneus coûteux. Parce que les pneus à prix élevé répondront avec précision à toutes les exigences pour un bon pneu. Bien sûr, vous devez acheter auprès de marques réputées qui ont créé la confiance des clients.

Choisir d’acheter des pneus moto de marques connues est très conseillé, car :

– Évitez d’acheter des produits contrefaits, des imitations de mauvaise qualité

– Éviter toutes les conséquences néfastes possibles lors de la conduite sur route

– Vous aider à choisir la bonne taille de pneu

– Choisissez les bons pneus pour le climat et le terrain

– Assurer la sécurité du conducteur

En plus de choisir le bon pneu pour vos besoins pour éviter le gaspillage, vous devez également faire attention à des questions telles que la vérification de la pression des pneus, la vérification de l’usure des pneus…

Une pression excessive des pneus réduira la surface de contact entre le pneu et la route, ce qui rendra dangereux un freinage rapide. Une faible pression des pneus rend le véhicule plus lourd et plus économe en carburant.

 Vous devez vérifier et maintenir la pression des pneus selon les spécifications du constructeur, ce paramètre est généralement affiché sur l’adhérence arrière du véhicule.

Après environ 1 an d’utilisation avec des pneus de haute qualité et 2 ans d’utilisation avec des pneus ordinaires, vous devez vérifier la bande de roulement et la remplacer si elle est usée, pour assurer la sécurité lors de l’utilisation. Ou si le pneu que vous devez rapiécer plus de 4 fois alors que la bande de roulement n’a pas été usée, il doit également être remplacé pour éviter des incidents malheureux.

Pneu Radial ou Diagonal ?

Grâce aux flancs souples, les sommets rayonnants des pneus adhèrent fermement à la surface de la route au contact. La bande de roulement du pneu radial est plus courte mais plus large que le pneu diagonal, offrant une meilleure traction lorsque le pneu est incliné dans les virages à de grands angles. La pression d’air sur la surface de contact du pneu avec la route est répartie plus efficacement que dans les pneus radiaux, ce qui aide le pneu à s’user plus uniformément au fil du temps.

La bande de roulement radiale offre également un plus grand confort lors de la course à grande vitesse, grâce aux parois latérales souples et aide à absorber les chocs lors de la course sur des routes cahoteuses.

En revanche, les pneus diagonaux peuvent supporter des charges plus importantes car les flancs sont plus rigides. Mais à haute vitesse, les pneus à section transversale peuvent se déformer au point d’affecter les performances.

En bref, les pneus à section transversale conviennent aux vitesses moyennes, aux moteurs de petite à moyenne puissance et aux châssis flexibles. Ce pneu convient également aux motos poids lourds ou aux véhicules soumis à de fortes charges.

Les pneus radiants sont essentiels pour les voitures avec des moteurs puissants, un châssis robuste et plus adaptés à des fins sportives. Ce pneu permet d’atteindre l’indice de vitesse ZR, supérieur à 240 km/h.

Selon ces standards, nous voudrions vous présenter le top 10 meilleur pneu trail mixte au-dessus et un court vidéo de comment choisir un meilleur pneu trail mixte:

Notre Top 5 Meilleur Pneu Trail Mixte

Les pneus de moto sont la seule partie du véhicule qui est en contact direct avec la surface de la route, contribuant ainsi de manière significative à la vitesse du véhicule ainsi qu’à la sécurité du conducteur. Ainsi, bien apprendre les critères que vous devez connaître lors du choix d’acheter un meilleur pneu moto vous aidera à vous sentir plus en sécurité pendant l’opération.

Pour obtenir la réponse la plus raisonnable sur le choix des bons pneus moto, veuillez vous référer à notre Top 5 meilleur pneu trail mixte.

Vous pouvez choisir le meilleur pneu trail mixte, nous vous recommandons 5 produits qui ont des notes élevées et sont reconnus pour votre moto.

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Michelin 538764 Pneu Moto ANAKEE Wild
Mitas Touring Force (160/60ZR17 (69W) TL)
Pneu Moto 18' 100/80 x 18 Deli sb117 TT 53p (Trail)
CONTINENTAL 150/70 R17 69V ROADATTACK 2 (TRAIL) -70/70/R17 69V - A/A/70dB - Moto Pneu
BRIDGESTONE 180/55 ZR17 73W BT023 R TL -55/55/R17 73W - A/A/70dB - Moto Pneu
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour le sécurité
Meilleur pneu trail mixte pour pour le sentier
Meilleur pneu trail mixte pour la basse température
Meilleur pneu trail mixte pour la vitesse
Meilleur pneu trail mixte pour le sol mouillé
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Michelin 538764 Pneu Moto ANAKEE Wild
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour le sécurité
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Mitas Touring Force (160/60ZR17 (69W) TL)
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour pour le sentier
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Pneu Moto 18' 100/80 x 18 Deli sb117 TT 53p (Trail)
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour la basse température
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CONTINENTAL 150/70 R17 69V ROADATTACK 2 (TRAIL) -70/70/R17 69V - A/A/70dB - Moto Pneu
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour la vitesse
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BRIDGESTONE 180/55 ZR17 73W BT023 R TL -55/55/R17 73W - A/A/70dB - Moto Pneu
Critères
Meilleur pneu trail mixte pour le sol mouillé
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