Tout comme lorsque vous choisissez une selle, choisir un bon guidonnage vélo peut à la fois apporter de bonnes performances de conduite et exprimer votre personnalité avec de nombreux styles de conduite impressionnants.
Le guidonnage vélo n’est pas seulement un endroit pour contacter et contrôler le véhicule, mais aussi un endroit pour accrocher le levier de frein et le démarreur. Ils sont essentiels pour déterminer la stabilité du vélo ainsi que de meilleures caractéristiques de maniabilité. De plus, un bon réglage de la direction nous permet également de nous sentir plus à l’aise lorsque nous roulons pendant de nombreuses heures. Cependant, si vous choisissez la mauvaise position ou si vous la mettez derrière la position, vous ressentirez probablement des douleurs au cou, aux épaules et au dos, sans parler du risque de complications lors de la tenue (syndrome de névralgie concave, engourdissement de deux doigts) à cause de la compression ou la traction du nerf passant par le poignet dans la main peut être présente ou non)
Le cyclisme sur route peut être assez difficile sur les routes accidentées et venteuses. Les guidonnage vélo à positions multiples peuvent vous aider à augmenter votre confort général en vous permettant de changer fréquemment la position de votre guidon, évitant ainsi la fatigue des mains. C’est aussi la clé pour vous donner le meilleur contrôle. Apprenons-en plus sur les types de guidons de vélo à travers l’article ci-dessous !
Meilleur Guidonnage Vélo Comparatif 2023
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Top 10 Des Types De Guidonnage Vélo Avis 2023
Deda Elementi H-Bar Guidon de vélo
Le nouveau guidon H-Bar correspond parfaitement à la philosophie moderne des vélos de course conçus pour être aérodynamiques tout en étant légers et rigides. Cette approche technique est évidente sur le profil aérodynamique et la section transversale des barres qui ont été conçues pour minimiser la traînée et offrir une adhérence ergonomique pour tout style de conduite.
Des couches spéciales en fibre de carbone produisent un composite très compact, réduisant le poids et assurant un rapport rigidité/poids très élevé. Le guidon H-Bar présente également la forme RHM moderne pour une adhérence incomparable sur les gouttes.
Les Plus:
- Il y a beaucoup de positions de main
- Avoir une position qui rend le centre de gravité haut et bas
- Ils offrent plus de dynamique lorsque vous roulez dans le vent ou à grande vitesse
- Ils sont assez étroits pour passer dans la circulation dense
- Peut être combiné avec le mouvement “croix” pour avoir 2 jeux de leviers de frein
Les Moins:
- Ils ne sont pas stables pour les cyclistes inexpérimentés compte tenu de leur faible largeur
- Ils restreignent l’accès au levier de frein
- Ils sont difficiles à s’habituer
Race Face Next Guidon pour vélo
Ces guidons à faible hauteur de RaceFace sont conçus pour vous rendre aussi confortable que possible sur les barres. La géométrie de l’élévateur est plus basse et plus large que la plupart des guidons similaires, vous permettant de vous mettre dans une position aérodynamique pour un trajet plus rapide. Cependant, la conicité vers le siège de ces barres signifie que vous ne vous étirez pas pour atteindre les poignées.
De plus, les guidons ont un diamètre relativement grand qui les rend non seulement plus robustes, mais aussi plus confortables pour les mains de la plupart des cyclistes. Le guidon est également conique à l’intérieur pour augmenter sa résistance à la pression.
Les Plus:
- Le guidon de vélo Race Face ultra-long de 760 mm facilite la manœuvre de votre vélo de montagne pour n’importe quelle sortie en montagne.
- Des proportions claires et précises sur la surface, vous pouvez personnaliser la taille en fonction de vos propres besoins.
- Fabriqué en carbone de haute qualité, surface polie, haute résistance et durabilité.
- La grille de réglage centrale permet un réglage précis, des marquages de largeur des deux côtés de la barre, une installation et un réglage faciles.
- Facile à installer, adapté pour VTT, VTT BMX, dirt bike…
Les Moins:
- Le prix est très élevée
SQlab Guidon 3OX Carbone
Les guidons droits peuvent être assez impressionnants si les bons guidons sont utilisés si vous conduisez d’une seule main. Vous pouvez utiliser des positions de main plus naturelles ainsi que l’utilisation d’embouts de barre pour une position de seconde main.
Ce guidon est en carbone, Largeur : 780 mm peut être raccourci à 720 mm et poids : 235 grammes, noir
Les Plus:
- Peut contrôler le vélo mieux que les autres guidons de vélo
- Ils offrent beaucoup d’effet de levier pour les cyclistes en plein air
- Beaucoup d’espace pour des accessoires supplémentaires
- Ils peuvent facilement attacher des leviers de vitesses et des leviers de frein de vélo de montagne
- Ils sont idéaux pour les cyclistes débutants
Les Moins:
- Ils n’ont qu’une position de main
- Peut être plus difficile à naviguer dans un trafic dense en raison de leur largeur
Ergotec AHS-Premium 25.4 Cintre Aluminium
Ergotec AHS-Premium 25.4 Cintre Aluminium est également connus sous le nom de barres “Butterfly” et sont couramment utilisés en Europe continentale. Ils comprennent souvent une conception de fracture horizontale sur le corps. Ce style de barre permet aux cyclistes de rester debout tout en offrant plusieurs positions des mains pour une conduite confortable. longue route.
Ce produit a un poids de 640 grammes, une taille de 25,4 mm, un matériau en aluminium 6061
Les Plus:
- Ils ont de nombreuses positions de guidon différentes
- Ils sont étroits, ce qui les rend idéaux pour diviser le trafic
- Leviers de frein faciles à utiliser
- Vous pouvez facilement installer le démarreur de VTT et le levier de frein
- Il est également idéal pour les débutants à monter
Cons:
- Ils ne sont pas aussi larges qu’un guidon plat pour une stabilité à l’extérieur de la selle
Cinelli Bullhorn Guidon Mixte, Noir, 40 cm
Cinelli Bullhorn Guidon Mixte se courbe vers l’avant. Ils sont souvent associés à des barres de sport tricolores dédiées lorsqu’ils sont utilisés sur la route et sont également freestyle sur les vélos de piste.
Ce guidon est fabriqué avec de l’aluminium hydroformé columbus, taille de la pince : 31,8 mm, largeur C/C : 40 cm et poids : 290 g
Ce qui distingue cette barre des autres de cette liste, c’est la considération de l’ergonomie. Les courbes sur la face inférieure du métal sont conçues pour le confort à l’esprit.
Les méplats du métal ont également une finition sablée pour une meilleure adhérence.
Pros:
- Il y a beaucoup de positions de main
- Avoir une position qui rend le centre de gravité haut et bas
- Ils offrent plus de dynamique lorsque vous roulez dans le vent ou à grande vitesse
- Ils sont assez étroits pour passer dans la circulation dense
- Peut être combiné avec le mouvement “croix” pour avoir 2 jeux de leviers de frein
Les Moins:
- Ils ne sont pas stables pour les cyclistes inexpérimentés compte tenu de leur faible largeur
- Ils restreignent l’accès au levier de frein
- Ils sont difficiles à s’habituer
SQlab 3OX Aluminium MTB Gravity & E-Performance
Les guidons droits peuvent être assez impressionnants si les bons guidons sont utilisés si vous conduisez d’une seule main. Vous pouvez utiliser des positions de main plus naturelles ainsi que l’utilisation d’embouts de barre pour une position de seconde main.
Ce guidon est en aluminium, taille : 12° – Profil bas, bas et poids : 325 grammes, noir.
Les Plus:
- Peut contrôler le vélo mieux que les autres guidons de vélo
- Ils offrent beaucoup d’effet de levier pour les cyclistes en plein air
- Beaucoup d’espace pour des accessoires supplémentaires
- Ils peuvent facilement attacher des leviers de vitesses et des leviers de frein de vélo de montagne
- Ils sont idéaux pour les cyclistes débutants
Les Moins:
- Ils n’ont qu’une position de main
- Peut être plus difficile à naviguer dans un trafic dense en raison de leur largeur
Profile Design Legacy 2 Guidon
Profile Design Legacy 2 présente un excellent design et est fabriqué en aluminium solide pour une efficacité et des performances maximales. Il s’agit d’une barre aérodynamique décontractée en aluminium et est livrée avec des extensions de courbure aérodynamique ainsi que des supports forgés pour une stabilité maximale.
Il convient aux longs trajets, aux routes avec des conditions différentes et se sent toujours à l’aise tout en ne se sentant pas excessivement fatigué car il est livré avec des supports J2 que vous pouvez utiliser pour ajuster la position de l’accoudoir inférieur.
Ce guidon est fabriqué en aluminium, taille de la pince : 33,66 mm, largeur C/C : 24,13 cm et poids : 450 gram , noir.
Les Plus:
- Peut changer la position du centre de gravité haut et bas
- Ils sont assez étroits pour passer dans la circulation dense
- Peut être combiné avec le mouvement “croix” pour avoir 2 jeux de leviers de frein
Les Moins:
- Ils ne sont pas stables pour les cyclistes inexpérimentés compte tenu de leur faible largeur
- Limiter l’utilisation des leviers de frein
- Difficile de s’y habituer pour les nouveaux utilisateurs
Cinelli Criterium 65 Guidon Mixte
Cinelli Criterium 65 Guidon Mixte est conçu dans le style des vélos de piste avec des courbes et un grand rayon. Ce guidon est une variante conçue pour s’adapter à la position de conduite typique sur un vélo de piste. Ils sont spécialement conçus pour rouler sur des pentes raides, incitant les conducteurs à rouler dans une situation où il n’y a pas de levier de frein.
Ce guidon est fabriqué avec de l’aluminium 6061, taille de la pince : 31,8 mm, largeur C/C : 26 cm et poids : 280g, argenté.
Les Plus:
- Il y a beaucoup de positions de main
- Avoir une position qui rend le centre de gravité haut et bas
- Ils offrent plus de dynamique lorsque vous roulez dans le vent ou à grande vitesse
- Ils sont assez étroits pour passer dans la circulation dense
- Peut être combiné avec le mouvement “croix” pour avoir 2 jeux de leviers de frein
Les Moins:
- Ils ne sont pas stables pour les cyclistes inexpérimentés compte tenu de leur faible largeur
- Ils restreignent l’accès au levier de frein
- Ils sont difficiles à s’habituer
XLC Pro
XLC Pro est un guidon standard que l’on trouve couramment sur les vélos de montagne, les hybrides et, plus récemment, les vélos de ville. C’est une barre plate presque un tube droit, qui dans la plupart des cas se courbe légèrement vers le conducteur. Les vélos petits et sûrs ont tous un guidon plat.
Ce guidon est fabriqué en aluminium, taille de la pince : 31,8 mm, longueur: 780 mm et poids 100g, verte
Les Plus:
- Peut contrôler le vélo mieux que les autres guidons de vélo
- Ils offrent beaucoup d’effet de levier pour les cyclistes en plein air
- Beaucoup d’espace pour des accessoires supplémentaires
- Ils peuvent facilement attacher des leviers de vitesses et des leviers de frein de vélo de montagne
- Ils sont idéaux pour les cyclistes débutants
Les Moins:
- Ils n’ont qu’une position de main
- Peut être plus difficile à naviguer dans un trafic dense en raison de leur largeur
SQlab 321 Confort Guidon vélo
Guidon classique en queue d’aronde pour le trekking et le vélo de ville axés sur le confort. La courbure à 45° vers l’arrière assure une position du bras absolument naturelle sur la roue et soulage particulièrement la zone sensible des épaules et du cou.
Les Plus:
- Guidon en queue d’aronde pour le trekking et le vélo de ville axés sur le confort.
- La courbure à 45° vers l’arrière assure une position naturelle du bras sur la roue.
- Les épaules et la nuque particulièrement sensibles sont soulagées.
- Conçu pour une position assise plutôt légèrement fléchie ou très droite.
- Le guidon est livré sans la potence illustrée.
Les Moins:
Guide Pour Choisir Le Bon Guidonnage Vélo De Route
Le Guidonnage vélo est souvent mentionné dans le mécanisme de direction des vélos sous le système de direction. Les guidons ont une fonction de contrôle, de direction et supportent souvent une partie du poids du cycliste en fonction de la position de conduite du cycliste, offrant un confort remarquable pour les leviers de frein, les démarreurs, les cyclos, les cloches… Alors, vous savez encore comment choisir des guidons adaptés à votre vélo?
Le partage à travers l’article ci-dessous vous aidera à choisir les meilleurs guidons de vélo.
Quelle est la posture du corps et la hauteur du guidon ?
Votre posture corporelle sur le vélo dépend principalement de la taille de votre cadre de vélo, que ce soit le guidon, un guidon ne vous gardera pas à l’aise toute la journée. Votre cadre de vélo doit être dimensionné pas trop grand pour votre corps, exactement le bon ajustement et offrir le meilleur confort.
Une position idéale dépend de nombreux facteurs tels que la flexibilité, les proportions du corps, votre niveau de forme physique et le choix de la bonne selle.
Si vous avez le plus de visibilité et la position la plus basse, vous êtes le plus à l’aise pour conduire toute la journée, pour plusieurs raisons.
- Rotation plus facile de la queue dans la position cinématique inférieure
- Vous pouvez également mettre plus de puissance grâce à la pédale en position basse
- Vous pouvez également répartir plus de poids entre la selle et le guidon dans une position plus basse
Pour commencer, le meilleur endroit pour commencer est avec vos mains au-dessus du guidon, ou à environ 3-5 cm au-dessus de la selle. Vous pouvez alors réduire complètement la hauteur de votre guidon jusqu’à ce qu’il soit le plus confortable. Avec ce laps de temps, les cyclistes peuvent être plus flexibles, en particulier ceux qui ont une expérience du cyclisme sur route, qui pourront rouler avec le guidon à la même hauteur ou plus bas que leur selle. Les cyclistes moins flexibles ou ceux qui recherchent une position droite feront mieux avec leur guidon nettement plus haut.
Types de guidonnage vélo de route
- Repose-Guidon
Il existe de nombreuses options de contrôle classiques pour la position du volant, à la fois basse et haute ainsi que de près et de loin. Il convient mieux aux cyclistes expérimentés. Pourquoi devriez-vous utiliser le volant de repos?
Les avantages :
- Il existe de nombreuses positions de main
- Avoir une position qui rend le centre de gravité haut et bas
- Ils fournissent plus de puissance lors de la conduite dans le vent ou de la conduite à grande vitesse
- Ils sont assez étroits pour passer dans la circulation dense
- Peut être combiné avec le mouvement “croix” pour avoir 2 jeux de leviers de frein
Les inconvénients :
- Ils ne sont pas stables pour les cyclistes expérimentés compte tenu de leur faible largeur
- Ils ne sont pas aussi larges que n’importe quelle autre barre qui a une bonne lenteur ou stabilité de la selle
- Ils restreignent l’accès au levier de frein
- Il y a un espace de guidon en moins pour les accessoires
- Ils sont difficiles à s’habituer
- Ils ont du mal à mettre le levier de vitesses Rohloff
- Bartape doit être utilisé, peut être assez facilement arraché
- Guidon Butterfly / Trekking / MultiGrip
Le choix de guidon le plus populaire pour les cyclistes du monde entier car il a plus de positions de main et est plus large que les guidons de vélo de route.
Les avantages :
- Ils ont différentes positions de guidon
- Ils sont étroits, ce qui les rend idéaux pour diviser le trafic
- Leviers de frein faciles à utiliser
- Vous pouvez facilement installer le démarreur de VTT et le levier de frein
- Il est également idéal pour les débutants à monter
Les inconvénients :
- Ils ne sont pas aussi larges qu’un guidon plat pour plus de stabilité en dehors de la selle
- Doit utiliser Canyon Bar Tape
- Guidon droit
Les guidons droits peuvent être assez impressionnants si les bons guidons sont utilisés. Vous pouvez utiliser des positions de main plus naturelles ainsi que l’utilisation d’embouts de barre pour une position de seconde main.
Les avantages :
- Peut contrôler le vélo mieux que les autres barres
- Ils offrent beaucoup de levier pour les cyclistes en plein air
- Beaucoup d’espace pour des accessoires supplémentaires
- Échange de prise facile
- Ils peuvent facilement attacher des leviers de vitesses et des leviers de frein de vélo de montagne
- Ils sont idéaux pour les cyclistes débutants
Les inconvénients:
- Ils n’ont qu’une position de main
- Peut être plus difficile à naviguer dans un trafic dense en raison de leur largeur
- Guidon de remplacement
Les guidons de route, les guidons droits ou les guidons papillon ne sont pas adaptés. Il existe des sous-types de styles de guidons alternatifs et d’autres poignées de route qui sont également populaires pour vos balades à vélo.
Un bon guidon de vélo vous offrira de nombreuses positions des mains pour vous garder à l’aise et réduire le syndrome du canal carpien. Il est facile de pouvoir changer les points de stress sur votre bras. Si vous êtes débutant ou si vous ne vous sentez pas à l’aise sur tout type de guidon, vous devez utiliser un guidon droit. Vous devriez consulter les conseils utiles de cyclistes sportifs de longue date pour pouvoir choisir le bon guidon pour une conduite plus agréable.
Pourquoi est-il important de changer fréquemment de position des mains lorsque vous conduisez ?
Changer régulièrement la position de vos poignets peut réduire les points de stress de vos mains et modifier vos muscles des bras, des épaules et du dos. En partageant la « charge » votre corps pourra ressentir moins de fatigue en fin de trajet ou en fin de journée.
Certains cyclistes souffrent souvent du syndrome du « canal carpien », qui est causé par une pression excessive sur le nerf du poignet qui procure sensation et mouvement aux parties de la main. Cela peut entraîner un engourdissement, des picotements, une faiblesse ou des lésions musculaires des mains ou des doigts. Un guidon fournit souvent des positions avec des limites différentes. Il suffit de changer la position de la main pour faire une grande différence.
Comment régler rapidement et facilement le guidon de votre vélo tout en étant en sécurité, regardez la vidéo ci-dessous:
Gagner De Test : Top 5 Des Types De Guidonnage Vélo
Cinelli Criterium 65 Guidon Mixte est conçue dans le style des vélos de piste avec des courbes et un grand rayon. La barre est une variante conçue pour s’adapter à la position de conduite typique sur un vélo de piste. Ils sont spécialement conçus pour rouler sur des pentes raides, incitant les conducteurs à rouler dans une situation où il n’y a pas de levier de frein.
Cinelli Bullhorn Guidon Mixte sont aussi les plus chers. Ils sont plus chers que les autres articles de cette liste ! Mais si vous êtes prêt à dépenser un peu plus pour obtenir le meilleur, alors ce sont ceux qu’il vous faut.
Ce qui distingue cette barre des autres de cette liste, c’est la considération de l’ergonomie. Les courbes sur la face inférieure du métal sont conçues pour le confort à l’esprit.
Les méplats du métal ont également une finition sablée pour une meilleure adhérence.
Race Face Next sont des guidons élévateurs sur un vélo de montagne. Il s’agit d’une variante des barres plates où les parties extérieures de la barre s’élèvent d’environ 15 à 50 mm par rapport à la zone centrale de la pince. Les élévateurs et les élévateurs sont connectés à l’extrémité de la barre et peuvent fournir plus de positions de main.
Ergotec AHS-Premium 25.4 Cintre Aluminium est également réglable afin que vous puissiez régler la vitesse des barres selon vos besoins. Dans l’ensemble, ce meilleur bâton de randonnée possède toutes les meilleures caractéristiques qu’un débutant pourrait demander.
Profile Design Legacy 2 est un aérobar comprenant un guidon cinématique pour les vélos de course et en particulier les vélos éprouvés. Comprend des extensions étroites, qui peuvent tirer le corps dans une position repliée, poursuivre l’écart de bras du cycliste mais réduire le corps à une position légèrement plus basse, et des éléments unitaires intégrés des deux conceptions. L’utilisation de barres aérodynamiques pourrait permettre aux coureurs de réduire le temps d’essai à 40 km pour un total de 90 secondes.
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